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摩擦梁变形时调修，裂纹、腐蚀或磨损超过（）%时更换。磨耗板破损或磨耗大于3mm时更换。

A、 0。2

B、 0。15

C、 0。3

D、 0。5

答案：C

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责任事故件数由负（）的单位统计，非责任事故、待定责任事故由发生地的单位统计。负同等责任或追究同等责任的，在总数中不重复统计件数。

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对容易发生伤亡事故，（）等场所，应悬挂明显的国家统一规定的警告、提示牌。

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全车漏泄试验中开放制动支管截断塞门，单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定，置三位保压1min，制动管系统漏泄不大于（）kPa。

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真空集便装置真空开关设定值EVAC2000P产品关闭点为（）kPa。

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单元制动缸缸在试验台上的试验时单元制动缸缓解间隙≥（）/mm。

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DC600V供电的客车温水箱加热管采用（）电源。

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有关单位应建立和健全消防组织，定期进行（）。

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在执行铁路重点物资运输任务时，加强干部值班和信息反馈，了解（），检查列车作业质量。对发生的临时突发问题及时逐级汇报。

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车辆段要加强（）及发电车等防火关键部位的检修。

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轴端接地装置测量接地装置的接地体与轴箱盖体之间的绝缘电阻值，须大于（）MΩ。

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(

单选题

)

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货车检车员题库多选

摩擦梁变形时调修，裂纹、腐蚀或磨损超过（）%时更换。磨耗板破损或磨耗大于3mm时更换。

A、 0。2

B、 0。15

C、 0。3

D、 0。5

答案：C

解析：

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责任事故件数由负（）的单位统计，非责任事故、待定责任事故由发生地的单位统计。负同等责任或追究同等责任的，在总数中不重复统计件数。

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对容易发生伤亡事故，（）等场所，应悬挂明显的国家统一规定的警告、提示牌。

A. 火灾

B. 中毒

C. 爆炸

D. 触电

解析：

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全车漏泄试验中开放制动支管截断塞门，单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定，置三位保压1min，制动管系统漏泄不大于（）kPa。

A. 10

B. 12

C. 15

D. 16

解析：

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真空集便装置真空开关设定值EVAC2000P产品关闭点为（）kPa。

A. -40±3

B. -30±3

C. -30±4

D. -30±5

解析：

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单元制动缸缸在试验台上的试验时单元制动缸缓解间隙≥（）/mm。

A. 5～16

B. 75

C. 3

D. 5～12

解析：

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DC600V供电的客车温水箱加热管采用（）电源。

A. 110V

B. 220V

C. 380V

D. 600V

解析：

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有关单位应建立和健全消防组织，定期进行（）。

A. 培训

B. 自学

C. 自考

D. 检查

解析：

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在执行铁路重点物资运输任务时，加强干部值班和信息反馈，了解（），检查列车作业质量。对发生的临时突发问题及时逐级汇报。

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车辆段要加强（）及发电车等防火关键部位的检修。

A. 燃煤锅炉

B. 茶炉

C. 餐车炉灶（两炉一灶）

D. 电器设备

解析：

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轴端接地装置测量接地装置的接地体与轴箱盖体之间的绝缘电阻值，须大于（）MΩ。

A. 25

B. 30

C. 35

D. 20

解析：

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