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密接钩分钩检查钩头凸锥体距轨面高度为（）。

A、 850±20

B、 850±30

C、 880±20

D、 880±30

答案：D

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下列属于转K5型低动力作用转向架5大关键技术的是（）。

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客运列车脱轨18辆以上，构成（）。

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客车最大编组不得超过（）辆。

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段修后电风扇在额定电压下连续工作1h，风速应为（）。

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《客车运用限度表》中规定，轮缘垂直磨耗高度应≤（）mm，不得有锋芒。

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轨道由（）防爬设备及道岔等组成。为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。

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下列（）是转K6型转向架用零部件。

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上心盘直径磨耗超过（）mm或接触面异常磨损影响功能时检修或更换。

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测量车钩高度(有空气弹簧的须充至工作高度)，15号系列车钩(含托梁式车钩)的中心线至钢轨面的垂直距离为860～（）mm。

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无客列检时，由（）根据调度命令将编组客车风管路改为单管供风状态。

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密接钩分钩检查钩头凸锥体距轨面高度为（）。

A、 850±20

B、 850±30

C、 880±20

D、 880±30

答案：D

解析：

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下列属于转K5型低动力作用转向架5大关键技术的是（）。

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客运列车脱轨18辆以上，构成（）。

A. 大事故

B. 较大事故

C. 险性事故

D. 责任事故

解析：

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客车最大编组不得超过（）辆。

A. 22

B. 20

C. 18

D. 16

解析：

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段修后电风扇在额定电压下连续工作1h，风速应为（）。

A. 3 m／s

B. 4 m／s

C. 3。5～4。5 m／s

D. 6 m／s

解析：

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《客车运用限度表》中规定，轮缘垂直磨耗高度应≤（）mm，不得有锋芒。

A. 8

B. 15

C. 23

D. 25

解析：

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轨道由（）防爬设备及道岔等组成。为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。

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下列（）是转K6型转向架用零部件。

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上心盘直径磨耗超过（）mm或接触面异常磨损影响功能时检修或更换。

A. 6

B. 5

C. 3

D. 10

解析：

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测量车钩高度(有空气弹簧的须充至工作高度)，15号系列车钩(含托梁式车钩)的中心线至钢轨面的垂直距离为860～（）mm。

A. 890

B. 880

C. 870

D. 895

解析：

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无客列检时，由（）根据调度命令将编组客车风管路改为单管供风状态。

A. 车辆乘务员

B. 值班员

C. 站长

D. 工长

解析：

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