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货车检车员题库多选

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。

A、车务部门

B、车辆部门

C、电务部门

D、机务部门

答案：B

解析：

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列车在站内临时停车，原因为其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车。

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客车运用限度（单位：mm）：踏面擦伤及局部凹入深度（外属出库）≤（）。

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KAX-1车厢级主机FH板卡的D1指示灯正常应（）。

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事故、故障发生后，车辆段须及时组织救援抢险队伍携带救援（）相关调查设备和装备，迅速赶往现场。

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单元制动缸缸在试验台上的试验时单元制动缸总调整量≥（）/mm。

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DC600V/AC380V逆变器二极管力矩要求（）N·m。

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采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是15号车钩或托梁式车钩，并须随车备有（）、托梁式车钩。

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半导体二极管是由（）PN结加上电极引线和管壳做成的。

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空调客车电热采暖时，当通风温度升到（）时，高温保护熔断器熔断，电热器断电。

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大件修范围规定，更换、补装：（）

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。

A、车务部门

B、车辆部门

C、电务部门

D、机务部门

答案：B

解析：

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列车在站内临时停车，原因为其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车。

A. 车辆乘务员（随车机械师）

B. 调度

C. 车间

D. 车长

解析：

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客车运用限度（单位：mm）：踏面擦伤及局部凹入深度（外属出库）≤（）。

A. 1。5

B. 0。5

C. 2

D. 1

解析：

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KAX-1车厢级主机FH板卡的D1指示灯正常应（）。

A. 常亮

B. 常灭

C. 闪烁

D. 闪烁一下就灭

解析：

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事故、故障发生后，车辆段须及时组织救援抢险队伍携带救援（）相关调查设备和装备，迅速赶往现场。

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单元制动缸缸在试验台上的试验时单元制动缸总调整量≥（）/mm。

A. 100

B. 75

C. 5～12

D. 5～16

解析：

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DC600V/AC380V逆变器二极管力矩要求（）N·m。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 5

解析：

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采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是15号车钩或托梁式车钩，并须随车备有（）、托梁式车钩。

A. 15号车钩

B. 中间体过渡车钩

C. 密接式车钩

D. 17、16号车钩

解析：

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半导体二极管是由（）PN结加上电极引线和管壳做成的。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

解析：

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空调客车电热采暖时，当通风温度升到（）时，高温保护熔断器熔断，电热器断电。

A. (100±5)℃

B. (118±5)℃

C. (125±5)℃

D. (139±5)℃

解析：

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大件修范围规定，更换、补装：（）

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