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临修备用率（以段为单位）春运时不超过配属车总数（）。

A、 0。002

B、 0。003

C、 0。004

D、 0。005

答案：D

解析：

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相撞：系指铁路机车车辆在运行过程中与（）及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

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列检作业场在现场处理制动故障须更换折角塞门时，要关（）的折角塞门。

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采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是（）号车钩或托梁式车钩。

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防暑降温措施正确的是（）。

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（）不属于车钩的三态作用。

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属于非金属材料和复合材料特点的选项是（）。

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客列检作业要求：列车出发时，客列检检车员要蹲式送车，观察折角塞门是否关闭，（）是否撤除等情况。

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发电车供电旅客列车始发因提前（）供电并开启空调遇冷、预热。

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客车跨局间转属由总公司根据集团公司申请或全路运输需求统一安排，局管内转属由（）办理。

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一般事故分为（）。

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货车检车员题库多选

临修备用率（以段为单位）春运时不超过配属车总数（）。

A、 0。002

B、 0。003

C、 0。004

D、 0。005

答案：D

解析：

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相撞：系指铁路机车车辆在运行过程中与（）及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

A. 行人

B. 非机动车

C. 牲畜

D. 机动车

解析：

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列检作业场在现场处理制动故障须更换折角塞门时，要关（）的折角塞门。

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采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是（）号车钩或托梁式车钩。

A. 15

B. 16

C. 17

D. 18

解析：

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防暑降温措施正确的是（）。

点击查看答案

（）不属于车钩的三态作用。

A. 开锁

B. 半开

C. 全开

D. 闭锁

解析：

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属于非金属材料和复合材料特点的选项是（）。

A. 易腐蚀

B. 密度小

C. 耐磨损

D. 成型性好

解析：

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客列检作业要求：列车出发时，客列检检车员要蹲式送车，观察折角塞门是否关闭，（）是否撤除等情况。

A. 压力表

B. 防护号志

C. 止滑器

D. 供风管

解析：

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发电车供电旅客列车始发因提前（）供电并开启空调遇冷、预热。

A. 30分钟

B. 45分钟

C. 50分钟

D. 1小时

解析：

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客车跨局间转属由总公司根据集团公司申请或全路运输需求统一安排，局管内转属由（）办理。

A. 总公司

B. 集团公司

C. 车辆段

D. 客整所

解析：

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一般事故分为（）。

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