连接列车制动管和总风管前，必须对系统管路进行排水排尘。在列车制动管尾部达到定压600kPa后，检查列车尾部车辆压力表与尾部测试设备（校对风表）压力差不大于（）kPa。

A. 故障

B. 问题

C. 其他

D. 原因

A. 秋季整修

B. 暑运

C. 春运

D. 军运

A. 定期

B. 每天

C. 每周

D. 每月

A. 呼唤应答

B. 同肩同步

C. 统一行动

D. 相互配合

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 对本属旅客列车负责专项检修、临客整备、客车整修及客车辅（A1）修等工作

B. 负责本、外属入库旅客列车的日常检修和加油、供电、吸污等工作

C. 负责回送、借用客车的整修、交接工作

D. 负责新造及厂、段修客车的接送和技术状态、备品的交接

A. 机车乘务员

B. 客列检

C. 押运人员

D. 车务人员

A. 放风阀

B. 缓解阀

C. 排风阀

D. 局减阀

A. 发电机电枢绕组与激磁绕组间短路

B. SCRl击穿短路或高温下失控

C. 续流二极管D7断路或正向压降太大

D. 触发器发生故障，始终有触发信号输出

A. 130

B. 70

C. 300

D. 200