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客车运用限度（单位：mm）：踏面缺损，缺损部位长度≤（）。

A、 148

B、 147

C、 149

D、 150

答案：D

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检修率按规定暑运时平均不超过（）。

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车辆轴温智能探测系统须对客车轴温进行检测和（）。

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检修车系指处于检修状态（包括回送期间）的客车，检修车占配属车的比例为检修率，按规定（）。

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接发列车要目迎目送，并注意（）状态，防止意外伤人。

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弹簧的（）愈大，愈不容易变形

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客车行车设备故障责任判定基本原则：租（借）用其他单位的客车发生（）故障的，按本属客车同等对待。

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空调装置密封性测试：检漏仪对各焊缝进行测漏，要求机组中制冷剂的泄漏量不超过（）g/年。

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列车制动机试验时，手信号显示为（）。

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除总公司已经批准的加装改造项目外，凡涉及行车安全、车型车种改变、车体结构或平面布置发生变化、用电负荷（风量）增加的改造项目，配属（）须报总公司审批，按总公司批复意见执行。

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（）作业人员严禁踩踏、碰撞空调机组外罩及各类天线。旅客列车停运及运用客车摘下时，须由客运部门对车厢垃圾进行彻底清理。

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单选题

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货车检车员题库多选

客车运用限度（单位：mm）：踏面缺损，缺损部位长度≤（）。

A、 148

B、 147

C、 149

D、 150

答案：D

解析：

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检修率按规定暑运时平均不超过（）。

A. 0。01

B. 0。03

C. 0。05

D. 0。07

解析：

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车辆轴温智能探测系统须对客车轴温进行检测和（）。

A. 记录温度

B. 跟踪

C. 计轴计辆

D. 热轴预报

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检修车系指处于检修状态（包括回送期间）的客车，检修车占配属车的比例为检修率，按规定（）。

A. 日常平均不超过6%

B. 暑运时平均不超过5%

C. 平时平均不超过7%

D. 春运时平均不超过1%

解析：

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接发列车要目迎目送，并注意（）状态，防止意外伤人。

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弹簧的（）愈大，愈不容易变形

A. 挠度

B. 刚度

C. 柔度

D. 高度

解析：

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客车行车设备故障责任判定基本原则：租（借）用其他单位的客车发生（）故障的，按本属客车同等对待。

A. 严重

B. 一般

C. 连带

D. 责任

解析：

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空调装置密封性测试：检漏仪对各焊缝进行测漏，要求机组中制冷剂的泄漏量不超过（）g/年。

A. 14

B. 22

C. 23

D. 24

解析：

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列车制动机试验时，手信号显示为（）。

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除总公司已经批准的加装改造项目外，凡涉及行车安全、车型车种改变、车体结构或平面布置发生变化、用电负荷（风量）增加的改造项目，配属（）须报总公司审批，按总公司批复意见执行。

A. 车辆部

B. 车辆段

C. 铁路局

D. 客运段

解析：

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（）作业人员严禁踩踏、碰撞空调机组外罩及各类天线。旅客列车停运及运用客车摘下时，须由客运部门对车厢垃圾进行彻底清理。

A. 空调

B. 库辆

C. 检查

D. 车顶

解析：

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