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客车运用限度（单位：mm）：车钩中心高度（空气弹簧充气状态）最低（）。

A、 830

B、 890

C、 880

D、 850

答案：A

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转K5型、转K6型转向架军采用的新技术是组合式斜楔、组合式制动梁、（）等。

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落成后，空气弹簧工作高度为185～200mm，同一转向架两侧空气弹簧高度差不大于（）mm。

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由机车供电的新造客车成组上线运行前，须进行通电带载，按标记速度进行试运行，25T型客车试运行里程不少于（）km，25G型客车试运行里程不少于500km。

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有以下情形之一的，为重大事故：

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除日常添乘检查外，对新图增开、延长运行区段或调整运行径路的跨局旅客列车，既有车次更换车底的旅客列车，新线开通后首趟运行的旅客列车，担当（）均须安排技术人员进行首趟添乘。

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客车试运行时，配属段必须安排人员值乘，客车安全监控装置（）开机使用。

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客车运用限度（单位：mm）：踏面剥离长度1处≤（）。

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新造机车、（）、动车组应通过采用新技术、新设备、新工艺，提高抗御火灾能力。

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BY-2系列逆变器输入直流电压为48v时，其输出交流电压为（）。

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）小时制。

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单选题

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货车检车员题库多选

客车运用限度（单位：mm）：车钩中心高度（空气弹簧充气状态）最低（）。

A、 830

B、 890

C、 880

D、 850

答案：A

解析：

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转K5型、转K6型转向架军采用的新技术是组合式斜楔、组合式制动梁、（）等。

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落成后，空气弹簧工作高度为185～200mm，同一转向架两侧空气弹簧高度差不大于（）mm。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15

解析：

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由机车供电的新造客车成组上线运行前，须进行通电带载，按标记速度进行试运行，25T型客车试运行里程不少于（）km，25G型客车试运行里程不少于500km。

A. 1000

B. 1100

C. 1200

D. 1300

解析：

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有以下情形之一的，为重大事故：

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除日常添乘检查外，对新图增开、延长运行区段或调整运行径路的跨局旅客列车，既有车次更换车底的旅客列车，新线开通后首趟运行的旅客列车，担当（）均须安排技术人员进行首趟添乘。

A. 集团公司

B. 车辆段

C. 客整所

D. 客列检

解析：

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客车试运行时，配属段必须安排人员值乘，客车安全监控装置（）开机使用。

A. 必须

B. 严禁

C. 禁止

D. 不得

解析：

点击查看答案

客车运用限度（单位：mm）：踏面剥离长度1处≤（）。

A. 30

B. 20

C. 10

D. 15

解析：

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新造机车、（）、动车组应通过采用新技术、新设备、新工艺，提高抗御火灾能力。

A. 棚车

B. 罐车

C. 客车

D. 敞车

解析：

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BY-2系列逆变器输入直流电压为48v时，其输出交流电压为（）。

A. 60V

B. 220V

C. 110V

D. 65V

解析：

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）小时制。

A. 12

B. 8

C. 24

D. 16

解析：

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