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客车车钩中心高度最高（）mm，最低（）mm。

A、 890、830

B、 900、840

C、 900、850

D、 910、860

答案：A

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旅客列车运行途中，由（）乘务人员根据实际需要，按规定使用照明装置。

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（）人员（无客列检时，由车辆乘务员）根据调度命令将编组客车风管路改为单管供风状态。

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集中供电空调旅客列车须编挂装有（）主机的客车。

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在电气化区段，通过铁路平交道口的车辆装载的货物高度(从地面算起)不得超过（）4。5m

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单车试验器采集系统每（）校验一次。

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对容易发生伤亡事故、（）等场所，应悬挂明显的国家统一规定的警告、提示牌。

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KMIS遵循技术卡片、技术履历信息在（）、铁路局、车辆段三级共享原则，数据具有唯一性。

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设备的一级保养是以（）。

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E级检修标准规定：喷油提前角在（）之间。

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本属跨局(采用盘型制动装置的)旅客列车（）入库，应按规定实施地沟检查作业。

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客车车钩中心高度最高（）mm，最低（）mm。

A、 890、830

B、 900、840

C、 900、850

D、 910、860

答案：A

解析：

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旅客列车运行途中，由（）乘务人员根据实际需要，按规定使用照明装置。

A. 车辆

B. 调度

C. 客运

D. 设施

解析：

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（）人员（无客列检时，由车辆乘务员）根据调度命令将编组客车风管路改为单管供风状态。

A. 车辆部门

B. 客列检

C. 客运部门

D. 机务部门

解析：

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集中供电空调旅客列车须编挂装有（）主机的客车。

A. TVDS

B. TCDS

C. TADS

D. TPDS

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在电气化区段，通过铁路平交道口的车辆装载的货物高度(从地面算起)不得超过（）4。5m

A. 4

B. 5

C. 4。5

D. 10

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单车试验器采集系统每（）校验一次。

A. 半年

B. 3个月

C. 8个月

D. 12个月

解析：

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对容易发生伤亡事故、（）等场所，应悬挂明显的国家统一规定的警告、提示牌。

A. 触电

B. 爆炸

C. 中毒

D. 火灾

解析：

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KMIS遵循技术卡片、技术履历信息在（）、铁路局、车辆段三级共享原则，数据具有唯一性。

A. 配属段

B. 所在局

C. 客列检

D. 总公司

解析：

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设备的一级保养是以（）。

A. 维修与操作人员共同负责

B. 三者皆不是

C. 操作者为主，维修人员配合

D. 维修人员为主，操作者配合

解析：

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E级检修标准规定：喷油提前角在（）之间。

A. 14°±0。5°

B. 14°±0。6°

C. 14°±0。7°

D. 14°±0。8°

解析：

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本属跨局(采用盘型制动装置的)旅客列车（）入库，应按规定实施地沟检查作业。

A. 每次

B. 每两次

C. 每三次

D. 每四次

解析：

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