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客车编组后，车钩（）、车钩下锁销需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销（以下简称“三捆绑”）。

A、钩锁铁

B、钩舌销

C、钩提杆

D、下连杆

答案：C

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TVDS轨边设备设置地点距客列检或库列检所在地车站原则上不低于（）km，具体安装位置由铁路局根据TVDS设备安装技术条件确定。

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蓄电池的阳极板比阴极板（）。

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客车运用系统标准化创建活动以（）为基本流程。

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在车辆两端防攀盒正面（）竖向涂打“电化区段严禁攀登”标记，字号为70号，字体为宋体。

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车辆运行品质轨边动态监测系统，简称（）是利用设在铁路正线上的测力平台，在线诊断轮对踏面缺陷、车轮失圆、车辆超偏载等运行状态不良的系统。

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客车运用限度（单位：mm）：轮缘垂直磨耗高度≤（）不得有锋芒。

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J5型发电机的额定功率为（）。

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定期检修实行以走行（）的计划预防修制度。

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客车所属的铁路局、车辆段是客车运用安全、质量的（）。

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机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车，始发前（）分钟供电并开启空调预冷、预热。

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客车编组后，车钩（）、车钩下锁销需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销（以下简称“三捆绑”）。

A、钩锁铁

B、钩舌销

C、钩提杆

D、下连杆

答案：C

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TVDS轨边设备设置地点距客列检或库列检所在地车站原则上不低于（）km，具体安装位置由铁路局根据TVDS设备安装技术条件确定。

A. 60

B. 50

C. 40

D. 30

解析：

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蓄电池的阳极板比阴极板（）。

A. 少1块

B. 多1块

C. 一样多

D. 多2块

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客车运用系统标准化创建活动以（）为基本流程。

A. 执行标准

B. 检查考评

C. 持续改进

D. 制定标准

解析：

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在车辆两端防攀盒正面（）竖向涂打“电化区段严禁攀登”标记，字号为70号，字体为宋体。

A. 从左向右

B. 从右向左

C. 从上向下

D. 从下向上

解析：

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车辆运行品质轨边动态监测系统，简称（）是利用设在铁路正线上的测力平台，在线诊断轮对踏面缺陷、车轮失圆、车辆超偏载等运行状态不良的系统。

A. TCDS

B. TPDS

C. TVDS

D. THDS

解析：

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客车运用限度（单位：mm）：轮缘垂直磨耗高度≤（）不得有锋芒。

A. 12

B. 14

C. 13

D. 15

解析：

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J5型发电机的额定功率为（）。

A. 2KW

B. 3KW

C. 5KW

D. 8KW

解析：

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定期检修实行以走行（）的计划预防修制度。

A. 状态预防修

B. 计划预防修

C. 走行公里为主

D. 时间周期为辅

解析：

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客车所属的铁路局、车辆段是客车运用安全、质量的（）。

A. 管理主体

B. 责任主体

C. 安全主体

D. 检修主体

解析：

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机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车，始发前（）分钟供电并开启空调预冷、预热。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 70

解析：

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