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货车检车员题库多选

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客车安装（）是利用地面动态检查信息，实现故障车辆车号预报跟踪、联网评判的基本条件，是实现客车检修运用状态统计和位置追踪，以及对客车进行信息化管理的重要手段。

A、烟火报警器

B、电子防滑器

C、轴温报警器

D、电子标签

答案：D

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货车检车员题库多选

钩尾框上平面至车体防跳板下平面距离为（）。

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柴油发电机组及附属装置专项检修C级保养，康明斯（KTA）机组每运行1500±250h，MTU183型机组每运行1100±100h，小功率风冷机组每运行550±50h或间隔上次C级保养以上修程达到（）年时实施。

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编入货物列车中的客车，与铁路货车连接的（）的连接状态良好。

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中间体过渡车钩只准许在（）调车时使用。

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CW-200K型转向架的客车，差压阀的动作压差是（）。

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正线是指（）车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

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列检作业场对所在站（）且编挂有铁路货车的路用列车，比照货物列车作业要求办理。

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人身安全作业“十不准”中规定：不准在动态的车辆中调整钩位，摘接（）。

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“三捆绑”、列车尾部软管防尘堵的安装及软管的吊起（以下简称软管吊起）由客列检人员负责，无客列检作业的由（）负责。

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旅客列车运行中，须开启列车尾部的（），首端的KLW主机不得开机。

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单选题

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货车检车员题库多选

客车安装（）是利用地面动态检查信息，实现故障车辆车号预报跟踪、联网评判的基本条件，是实现客车检修运用状态统计和位置追踪，以及对客车进行信息化管理的重要手段。

A、烟火报警器

B、电子防滑器

C、轴温报警器

D、电子标签

答案：D

解析：

相关题目

钩尾框上平面至车体防跳板下平面距离为（）。

A. 5?15mm

B. 7?15mm

C. 8?15mm

D. 9?15mm

解析：

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A. 1

B. 2

C. 2。5

D. 3

解析：

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编入货物列车中的客车，与铁路货车连接的（）的连接状态良好。

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中间体过渡车钩只准许在（）调车时使用。

A. 区间内

B. 厂内

C. 段内

D. 站内

解析：

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CW-200K型转向架的客车，差压阀的动作压差是（）。

A. (150±10)kPa

B. (120±10)kPa

C. (150±20)kPa

D. 120±20)kPa

解析：

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正线是指（）车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

A. 连接

B. 隔离

C. 阻断

D. 分离

解析：

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列检作业场对所在站（）且编挂有铁路货车的路用列车，比照货物列车作业要求办理。

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人身安全作业“十不准”中规定：不准在动态的车辆中调整钩位，摘接（）。

A. 风管

B. 门锁

C. 工具

D. 关闭

解析：

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“三捆绑”、列车尾部软管防尘堵的安装及软管的吊起（以下简称软管吊起）由客列检人员负责，无客列检作业的由（）负责。

A. 车辆乘务员

B. 调车作业人员

C. 车站值班员

D. 机务人员

解析：

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旅客列车运行中，须开启列车尾部的（），首端的KLW主机不得开机。

A. 全灯

B. 照明

C. KLW主机

D. 电源

解析：

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