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货车检车员题库多选

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货车检车员题库多选

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进行站折作业由两人负责时，防护号志设置在终到机次（）客车前端非站台侧和尾部最后一位客车后端站台侧。

A、一位

B、二位

C、左侧

D、右侧

答案：A

解析：

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当跨步电压达到（）V以上时，将使人有触电危险。

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开通使用客列尾装置的旅客列车，因检修、回送需要，尾部加挂客车确需超过（）辆时，只能加挂在管内旅客列车上，由铁路局指定办法。

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运用客车在客车技术整备所（以下简称客整所）实施（）和临客整备、专项检查整治等工作，统称为运用检修，执行相应质量标准和要求。

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钩尾扁销横穿螺栓须为方头，加防松垫，不得加装防松铁丝。缓冲器装车时，须有大于（）的压缩量。

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（）是对客车基本信息及生产过程管理的必备手段，是客车管理实现信息化的重要基础，对加强客车运用维修管理工作至关重要。

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钩提杆落在钩提杆座内，顺时针拉紧钩提杆，钩提杆与下锁销连杆之间距离大于（）mm。

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铁路长大货物车通用部分包括（）型铁路长大货物车承载鞍、斜楔。

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KP-2A型控制箱的主要控制元件是（）。

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货车运用的主要工作是负责铁路货车行车设备故障的（）。

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发电车应配备防毒面具2具，灭火毯（）块。

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单选题

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货车检车员题库多选

进行站折作业由两人负责时，防护号志设置在终到机次（）客车前端非站台侧和尾部最后一位客车后端站台侧。

A、一位

B、二位

C、左侧

D、右侧

答案：A

解析：

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当跨步电压达到（）V以上时，将使人有触电危险。

A. 12

B. 24

C. 40

D. 110

解析：

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开通使用客列尾装置的旅客列车，因检修、回送需要，尾部加挂客车确需超过（）辆时，只能加挂在管内旅客列车上，由铁路局指定办法。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

解析：

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运用客车在客车技术整备所（以下简称客整所）实施（）和临客整备、专项检查整治等工作，统称为运用检修，执行相应质量标准和要求。

A. 客车整修

B. 日常检修

C. 客车辅（A1）修

D. 专项检修

解析：

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钩尾扁销横穿螺栓须为方头，加防松垫，不得加装防松铁丝。缓冲器装车时，须有大于（）的压缩量。

A. 4mm

B. 2mm

C. 5mm

D. 6mm

解析：

点击查看答案

（）是对客车基本信息及生产过程管理的必备手段，是客车管理实现信息化的重要基础，对加强客车运用维修管理工作至关重要。

A. HMIS

B. KMIS

C. TCDS

D. TVDS

解析：

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钩提杆落在钩提杆座内，顺时针拉紧钩提杆，钩提杆与下锁销连杆之间距离大于（）mm。

A. 12

B. 8

C. 10

D. 15

解析：

点击查看答案

铁路长大货物车通用部分包括（）型铁路长大货物车承载鞍、斜楔。

点击查看答案

KP-2A型控制箱的主要控制元件是（）。

A. 晶闸管

B. 电容

C. 三极管

D. 电阻

解析：

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货车运用的主要工作是负责铁路货车行车设备故障的（）。

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发电车应配备防毒面具2具，灭火毯（）块。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：

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