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货车检车员题库多选

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货车检车员题库多选

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缓冲器盒尾部弯角处裂纹长度不大于（）mm或磨耗不大于2mm时焊修，超限时更换

A、 30

B、 45

C、 50

D、 20

答案：A

解析：

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列车运行中，车辆乘务员每（）小时左右对全列车厢进行一次巡视，巡视重点是列车运行状态、电气系统工作状态及“两炉一灶”。

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作业班组处理故障后应向值班员报告，并在《旅客列车技术状态交接簿》（）上签字确认。

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高度阀试验完毕后放置（），阀体外部不得有漏油现象。

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旅客列车在途中摘挂车辆时，（）由调车作业人员负责。

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缓冲器安装螺栓M38力矩为（）。

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在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭1辆，但列车（）一辆不得为关门车。

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客车（）等设备上部及附近不得堆放或搭挂物品。

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底、体架腐蚀超过（）时，墙、顶、底板腐蚀穿孔时挖补或截换；变形严重时调修或截换。

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列车停靠高站台时，客车检车员采用（）侧单侧跨轨检查方式进行技术检查作业。

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不常用客车是指年均走行不足（）万km的客车。

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单选题

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货车检车员题库多选

缓冲器盒尾部弯角处裂纹长度不大于（）mm或磨耗不大于2mm时焊修，超限时更换

A、 30

B、 45

C、 50

D、 20

答案：A

解析：

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列车运行中，车辆乘务员每（）小时左右对全列车厢进行一次巡视，巡视重点是列车运行状态、电气系统工作状态及“两炉一灶”。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：

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作业班组处理故障后应向值班员报告，并在《旅客列车技术状态交接簿》（）上签字确认。

A. 车统—181

B. 车统—93

C. 车统—56

D. 车统—81

解析：

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高度阀试验完毕后放置（），阀体外部不得有漏油现象。

A. 24h

B. 32h

C. 36h

D. 48h

解析：

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旅客列车在途中摘挂车辆时，（）由调车作业人员负责。

A. 折角塞门的开闭

B. 三捆绑

C. 软管摘结

D. 车辆的摘挂

解析：

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缓冲器安装螺栓M38力矩为（）。

A. 1100N?m

B. 800～900N?m

C. 1000N?m

D. 900N?m

解析：

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在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭1辆，但列车（）一辆不得为关门车。

A. 最后

B. 最前

C. 中间

D. 第一

解析：

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客车（）等设备上部及附近不得堆放或搭挂物品。

A. 控制箱（柜）

B. 电采暖装置

C. 配电盘

D. 配电箱

解析：

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底、体架腐蚀超过（）时，墙、顶、底板腐蚀穿孔时挖补或截换；变形严重时调修或截换。

A. 0。45

B. 0。65

C. 0。35

D. 0。3

解析：

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列车停靠高站台时，客车检车员采用（）侧单侧跨轨检查方式进行技术检查作业。

A. 非站台

B. 前方

C. 左侧

D. 右侧

解析：

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不常用客车是指年均走行不足（）万km的客车。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

解析：

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