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构架式转向架比侧架式转向架有利于（）。

A、改善垂直振动

B、通过曲线

C、提高强度

D、抑制轮对蛇行运动

答案：D

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密接钩分钩检查钩头凸锥体距轨面高度为（）。

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基本视图最常用的三个视图分别是俯视图和（）。

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机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大改变须经铁路（）批准。

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在车辆两端防攀盒正面（）竖向涂打“电化区段严禁攀登”标记，字号为70号，字体为宋体。

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旅客列车在途中摘挂车辆时，折角塞门的开闭，由（）负责

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如何进行25T型客车气路控制箱的现车试验试验步骤（）

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均衡活塞组成（）螺母紧固力矩为70±10/N?m。

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车体密封性防寒整备要求（）：车窗关闭后与窗框接触须严密，不得有间隙；玻璃须嵌入密封胶条槽内，接口处不得有间隙；防风胶条、防雨胶条完整齐全。

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客车车体倾斜不得超过（）mm。

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《客车运用限度表》中规定，车体倾斜限度为（）mm。

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货车检车员题库多选

构架式转向架比侧架式转向架有利于（）。

A、改善垂直振动

B、通过曲线

C、提高强度

D、抑制轮对蛇行运动

答案：D

解析：

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密接钩分钩检查钩头凸锥体距轨面高度为（）。

A. 850±20

B. 850±30

C. 880±20

D. 880±30

解析：

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基本视图最常用的三个视图分别是俯视图和（）。

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机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大改变须经铁路（）批准。

A. 局

B. 局长

C. 总公司

D. 有关部门

解析：

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在车辆两端防攀盒正面（）竖向涂打“电化区段严禁攀登”标记，字号为70号，字体为宋体。

A. 从左向右

B. 从右向左

C. 从上向下

D. 从下向上

解析：

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旅客列车在途中摘挂车辆时，折角塞门的开闭，由（）负责

A. 车站人员

B. 客列检人员

C. 车辆乘务员

D. 调车作业人员

解析：

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如何进行25T型客车气路控制箱的现车试验试验步骤（）

A. 总风管供风试验

B. 制动主管(制动管)供风试验

C. 制动缸试验

D. 副风缸供风试验

解析：

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均衡活塞组成（）螺母紧固力矩为70±10/N?m。

A. M16×1。5

B. M22×1。5

C. M12

D. M10

解析：

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车体密封性防寒整备要求（）：车窗关闭后与窗框接触须严密，不得有间隙；玻璃须嵌入密封胶条槽内，接口处不得有间隙；防风胶条、防雨胶条完整齐全。

A. 秋季整修

B. 暑运

C. 春运

D. 军运

解析：

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客车车体倾斜不得超过（）mm。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 70

解析：

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《客车运用限度表》中规定，车体倾斜限度为（）mm。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

解析：

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