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货车检车员题库多选

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货车检车员题库多选

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各（）应根据生产力布局调整情况、客列检作业量及机车交路的变化情况等，及时提出跨局客列检布局调整建议，报总公司运输局批准后实施。

A、集团公司

B、车辆段

C、客整所

D、客列检

答案：A

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无客列检时，由（）根据调度命令将编组客车风管路改为单管供风状态。

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由机车供电的旅客列车连挂机车时，由（）办理供电钥匙或供电柴油机启动钥匙交接手续，并进行签认；无客列检作业时，由车辆乘务员与机车乘务员办理交接。

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检查界限容易混淆处所界限划分规定：（）下锁销组成，均由钩提杆所在侧检车员负责。

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车钩托板、钩尾框托板螺栓加锁紧螺母，与牵引梁上部结合面须采用（）调平。

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在运用中，同一制动缸两闸片差不超过（）。

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对于按车站安排等待进行技术作业的列车，列检作业场应在《列车技术检查记录簿》内注明待检时间，并使用( )做好记录。

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TFDS作业平台须具备（）等质量不良图片标识。

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装用的（）号（16号）车钩的货车不得与客车直接连挂。

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961型应急电源充电柜电流表的量程为（）。

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DC600V供电的客车温水箱采用（）控制电源。

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单选题

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货车检车员题库多选

各（）应根据生产力布局调整情况、客列检作业量及机车交路的变化情况等，及时提出跨局客列检布局调整建议，报总公司运输局批准后实施。

A、集团公司

B、车辆段

C、客整所

D、客列检

答案：A

解析：

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无客列检时，由（）根据调度命令将编组客车风管路改为单管供风状态。

A. 车辆乘务员

B. 值班员

C. 站长

D. 工长

解析：

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由机车供电的旅客列车连挂机车时，由（）办理供电钥匙或供电柴油机启动钥匙交接手续，并进行签认；无客列检作业时，由车辆乘务员与机车乘务员办理交接。

A. 机车乘务员

B. 客列检人员

C. 车辆乘务员

D. 列车员

解析：

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检查界限容易混淆处所界限划分规定：（）下锁销组成，均由钩提杆所在侧检车员负责。

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车钩托板、钩尾框托板螺栓加锁紧螺母，与牵引梁上部结合面须采用（）调平。

A. 楔形垫

B. 平垫

C. 凹型垫

D. 铸铁块

解析：

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在运用中，同一制动缸两闸片差不超过（）。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

解析：

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对于按车站安排等待进行技术作业的列车，列检作业场应在《列车技术检查记录簿》内注明待检时间，并使用( )做好记录。

点击查看答案

TFDS作业平台须具备（）等质量不良图片标识。

点击查看答案

装用的（）号（16号）车钩的货车不得与客车直接连挂。

A. 17

B. 18

C. 19

D. 20

解析：

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961型应急电源充电柜电流表的量程为（）。

A. ±15 A

B. ±10 A

C. O～10 A

D. 0～15 A

解析：

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DC600V供电的客车温水箱采用（）控制电源。

A. 110V

B. 220V

C. 380V

D. 600V

解析：

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