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钢丝绳有断股或断丝数量超过总数（）%时更新，钢丝绳胶套脱落、破损时更新。

A、 10

B、 15

C、 30

D、 20

答案：A

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热继电器工作时，其热元件应串联在（）。

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单车试验器回转阀手把有急充气位置、（）及紧急制动位置等六位。

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旅客列车途中发生行车设备故障时，（）应积极处理，接受故障发生地所在铁路局（简称发生局）的指挥。

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火灾事故按火灾损害程度分类包括（）。

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单车试验时需在制动缸后盖或制动缸管路上及（）上分别安装压力变送器。

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跨局旅客列车每运行（）往返（含套跑交路）须安排入库实施日常检修。

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（）遵循技术卡片、技术履历信息在总公司、铁路局、车辆段三级共享原则，数据具有唯一性。

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钢丝绳有断股或断丝数量超过总数（）%时更新，钢丝绳胶套脱落、破损时更新。

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列车发生火灾：系指列车起火造成机车车辆破损影响行车设备设施正常使用，或发生（）烧毁等。

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旅客列车在途中摘挂车辆时，折角塞门的开闭，由（）负责

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货车检车员题库多选

钢丝绳有断股或断丝数量超过总数（）%时更新，钢丝绳胶套脱落、破损时更新。

A、 10

B、 15

C、 30

D、 20

答案：A

解析：

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热继电器工作时，其热元件应串联在（）。

A. 控制电路中

B. 主电路中

C. 接触器线圈中

D. 任意电路中

解析：

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单车试验器回转阀手把有急充气位置、（）及紧急制动位置等六位。

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旅客列车途中发生行车设备故障时，（）应积极处理，接受故障发生地所在铁路局（简称发生局）的指挥。

A. 车辆乘务员

B. 调度员

C. 列车长

D. 客列检

解析：

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火灾事故按火灾损害程度分类包括（）。

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单车试验时需在制动缸后盖或制动缸管路上及（）上分别安装压力变送器。

A. 副风缸

B. 单元缸

C. 工作风缸

D. 制动主管

解析：

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跨局旅客列车每运行（）往返（含套跑交路）须安排入库实施日常检修。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 四个

解析：

点击查看答案

（）遵循技术卡片、技术履历信息在总公司、铁路局、车辆段三级共享原则，数据具有唯一性。

A. TCDS

B. TVDS

C. KMIS

D. TADS

解析：

点击查看答案

钢丝绳有断股或断丝数量超过总数（）%时更新，钢丝绳胶套脱落、破损时更新。

A. 10

B. 15

C. 30

D. 20

解析：

点击查看答案

列车发生火灾：系指列车起火造成机车车辆破损影响行车设备设施正常使用，或发生（）烧毁等。

点击查看答案

旅客列车在途中摘挂车辆时，折角塞门的开闭，由（）负责

A. 车站人员

B. 客列检人员

C. 车辆乘务员

D. 调车作业人员

解析：

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