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定期检修实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修制度，在客车检修工厂和（）实施。

A、车辆段

B、客运段

C、机务段

D、工务段

答案：A

解析：

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在旅客列车上须按规定设置（）等车载安全监控装置。

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铁路货车运行安全监控系统轨边设备的安装位置须避开（），确保探测准确性。

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电动端门性能试验，通电后须处于（）状态。

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货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，修理标准规定：（）组装时，螺栓应均匀紧固，不得发生漏泄。

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L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、支柱、（）、夹扣、制动梁安全链等组成。

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段修后电风扇在额定电压下连续工作1h，风速应为（）。

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缓冲器内半筒脱出不大于（）时可不分解，超限时更换缓冲器芯体。

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C70型敞车端墙由（）及端板等组焊面成。

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车辆段（）应逐列进行运用客车质量鉴定。

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客车最大编组不得超过（）辆。

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单选题

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货车检车员题库多选

定期检修实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修制度，在客车检修工厂和（）实施。

A、车辆段

B、客运段

C、机务段

D、工务段

答案：A

解析：

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在旅客列车上须按规定设置（）等车载安全监控装置。

A. 在线绝缘检测装置

B. TCDS

C. KLW

D. 发电车及25T客车还须设置烟火报警装置

解析：

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铁路货车运行安全监控系统轨边设备的安装位置须避开（），确保探测准确性。

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电动端门性能试验，通电后须处于（）状态。

A. 常开

B. 常闭

C. 开启

D. 虚开

解析：

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货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，修理标准规定：（）组装时，螺栓应均匀紧固，不得发生漏泄。

点击查看答案

L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、支柱、（）、夹扣、制动梁安全链等组成。

点击查看答案

段修后电风扇在额定电压下连续工作1h，风速应为（）。

A. 3 m／s

B. 4 m／s

C. 3。5～4。5 m／s

D. 6 m／s

解析：

点击查看答案

缓冲器内半筒脱出不大于（）时可不分解，超限时更换缓冲器芯体。

A. 5mm

B. 8mm

C. 4mm

D. 3mm

解析：

点击查看答案

C70型敞车端墙由（）及端板等组焊面成。

点击查看答案

车辆段（）应逐列进行运用客车质量鉴定。

A. 每月

B. 每季度

C. 每半年

D. 每年

解析：

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客车最大编组不得超过（）辆。

A. 22

B. 20

C. 18

D. 16

解析：

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