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车辆运行品质轨边动态监测系统,简称()。TPDS是利用设在铁路正线上的测力平台,在线诊断轮对踏面缺陷、车轮失圆、车辆超偏载等运行状态不良的系统。

A、 TPDS

B、 THDS

C、 TVDS

D、 TCDS

答案:A

解析:

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列车车辆制动试验监测装置的通讯距离满足作业要求,传输信号完整、清晰,具备( )等功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000de2c-4114-a707-c0f0-9b9ce9a83100.html
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空调客车电热采暖时,若保护器失效,通风温度升到()时,熔断器熔断。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d956-43d4-3fcc-c079-0748dfede300.html
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客车转属时,转入段应派人到转出段()并办理车辆技术交接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d956-43d4-ad89-c079-0748dfede300.html
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应急电源充电柜变压器1—2引出头的电压应为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d956-43d1-9d32-c079-0748dfede300.html
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单程运行距离在2000km及以上的旅客列车一般情况下,在折返车站图定到开时间间隔不少于()h;如无法安排入库检修或时间不足时,折返局须采用动态检查技术进行补充作业,承担入库折返检修作业的安全质量责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d956-43d9-21c4-c079-0748dfede300.html
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客车车轮踏面剥离长度1处时,运用限度规定不得大于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d956-43d5-d842-c079-0748dfede300.html
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本属列车日常检修的库内技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和专项检修时间,一般情况下,在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于()h,不满足时,须加强日常运输组织、采取备用车底替换、加强检修作业组织等措施,确保安全质量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d956-43da-b391-c079-0748dfede300.html
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车体找平后,车辆处于缓解状态时,在同一端摇枕端头与构架摇枕吊座之间的间差不大于()mm时,调整并紧固牵引拉杆(不得以其调整摇枕偏移量)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d956-43d9-7f68-c079-0748dfede300.html
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编入货物列车中的客车,与铁路货车连接的( )的连接状态良好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000de2c-4114-13aa-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在线绝缘检测装置包含:(),实时监测列车漏电情况,漏电值超限时进行报警或保护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d99a-a2e8-b608-c079-0748dfede300.html
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单选题
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货车检车员题库多选

车辆运行品质轨边动态监测系统,简称()。TPDS是利用设在铁路正线上的测力平台,在线诊断轮对踏面缺陷、车轮失圆、车辆超偏载等运行状态不良的系统。

A、 TPDS

B、 THDS

C、 TVDS

D、 TCDS

答案:A

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相关题目
列车车辆制动试验监测装置的通讯距离满足作业要求,传输信号完整、清晰,具备( )等功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000de2c-4114-a707-c0f0-9b9ce9a83100.html
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空调客车电热采暖时,若保护器失效,通风温度升到()时,熔断器熔断。

A. (100±5)℃

B. (118±5)

C. (125±5)℃

D. (139±5)

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客车转属时,转入段应派人到转出段()并办理车辆技术交接。

A. 驻点

B. 检查

C. 接车

解析:

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应急电源充电柜变压器1—2引出头的电压应为()。

A. 48V

B. 110V

C. 220V

D. 380V

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d956-43d1-9d32-c079-0748dfede300.html
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单程运行距离在2000km及以上的旅客列车一般情况下,在折返车站图定到开时间间隔不少于()h;如无法安排入库检修或时间不足时,折返局须采用动态检查技术进行补充作业,承担入库折返检修作业的安全质量责任。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d956-43d9-21c4-c079-0748dfede300.html
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客车车轮踏面剥离长度1处时,运用限度规定不得大于()。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d956-43d5-d842-c079-0748dfede300.html
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本属列车日常检修的库内技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和专项检修时间,一般情况下,在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于()h,不满足时,须加强日常运输组织、采取备用车底替换、加强检修作业组织等措施,确保安全质量。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d956-43da-b391-c079-0748dfede300.html
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车体找平后,车辆处于缓解状态时,在同一端摇枕端头与构架摇枕吊座之间的间差不大于()mm时,调整并紧固牵引拉杆(不得以其调整摇枕偏移量)。

A. 5

B. 3

C. 8

D. 10

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d956-43d9-7f68-c079-0748dfede300.html
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编入货物列车中的客车,与铁路货车连接的( )的连接状态良好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000de2c-4114-13aa-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在线绝缘检测装置包含:(),实时监测列车漏电情况,漏电值超限时进行报警或保护。

A. DC110V车列漏电检测装置

B. AC380V单车漏电检测装置及DC48V漏电检测装置

C. DC600V车列绝缘检测装置

D. DC600V单车绝缘检测装置

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d99a-a2e8-b608-c079-0748dfede300.html
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