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搬运材料、配件应在（）行走，不得紧靠线路。

A、铁道边

B、两线间

C、列车两端

D、股道里

答案：B

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（）应结合实际情况，制定完善旅客列车车辆故障应急处理手册，定期组织车辆乘务人员、客列检检车员开展客车故障应急处理培训和实作演练。

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旅客列车运行途中发生客车空气弹簧故障时须限速运行，运行速度不得超过（）。

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铁路货车运行安全监控系统须建立智能综合判别模型，实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合预报警和（）的全程跟踪。

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车辆运行品质轨边动态监测系统简称（）。

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客整所是客车运用维修保养的重要基地，应设置相应的（）、列车供电、车辆排污、污水处理、风水电路、配件材料存放、消防设施及运输通道等生产设施。

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正线是指（）。

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。

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列尾装置在使用前，（）按规定进行检测，合格后方可投入运用。

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发电车须安装（）装置、配齐各类消防器材及防护用具。

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国铁客车符合下列（）条件，可申请报废。

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货车检车员题库多选

搬运材料、配件应在（）行走，不得紧靠线路。

A、铁道边

B、两线间

C、列车两端

D、股道里

答案：B

解析：

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（）应结合实际情况，制定完善旅客列车车辆故障应急处理手册，定期组织车辆乘务人员、客列检检车员开展客车故障应急处理培训和实作演练。

A. 总公司

B. 集团公司

C. 车辆段

D. 客整所

解析：

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旅客列车运行途中发生客车空气弹簧故障时须限速运行，运行速度不得超过（）。

A. 80km/h

B. 100km/h

C. 120km/h

D. 140km/h

解析：

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铁路货车运行安全监控系统须建立智能综合判别模型，实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合预报警和（）的全程跟踪。

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车辆运行品质轨边动态监测系统简称（）。

A. THDS

B. TFDS

C. TPDS

D. TADS

解析：

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客整所是客车运用维修保养的重要基地，应设置相应的（）、列车供电、车辆排污、污水处理、风水电路、配件材料存放、消防设施及运输通道等生产设施。

A. 存车线

B. 整备线（库）

C. 站场照明

D. 临修线（库）

解析：

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正线是指（）。

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。

A. 车务部门

B. 车辆部门

C. 电务部门

D. 机务部门

解析：

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列尾装置在使用前，（）按规定进行检测，合格后方可投入运用。

A. 必须

B. 不得

C. 禁止

D. 严禁

解析：

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发电车须安装（）装置、配齐各类消防器材及防护用具。

A. 电气绝缘

B. 烟火报警

C. 烟雾报警

D. 客列尾

解析：

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国铁客车符合下列（）条件，可申请报废。

A. 破损严重，无修复价值的客车

B. 达到设计使用寿命的客车

C. 需要更换中梁的客车

D. 车体外墙、顶板需全部分解，并须更换铁立柱达2/3的客车

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