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TADS的全称为（）。

A、客车故障轨边图像检测系统

B、车辆轴温智能探测系统

C、车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统

D、车辆运行品质轨边动态监测系统

答案：C

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调整、紧固卡轨器，更换磁钢、车号天线及卡具属于（）维修项目。

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铁路信号分为视觉信号和听觉信号，视觉信号的基本颜色黄色代表（）。

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从（）方面可以调整客车的车钩高度

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当构架（）定位转臂节点更新时，同一轮对须同时更新。

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客车运用限度表:钩提杆与提杆座凹槽间隙,运用（）mm。

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临修备用率（以段为单位）春运时不超过配属车总数（）。

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下列属于铁路长大货物车通用部分的配件有（）。

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25型车A3修落成后对（）风压试验，保压20min，压降不得超10KPa.

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客车车辆管理包括国铁客车的（）和报废等管理工作。

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Ⅰ级维修作业由设备维修车间（）、设管科负责现场监控；Ⅱ级维修作业由工班长负责现场监控。

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TADS的全称为（）。

A、客车故障轨边图像检测系统

B、车辆轴温智能探测系统

C、车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统

D、车辆运行品质轨边动态监测系统

答案：C

解析：

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调整、紧固卡轨器，更换磁钢、车号天线及卡具属于（）维修项目。

A. I级

B. II级

C. III级

D. 段管级

解析：

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铁路信号分为视觉信号和听觉信号，视觉信号的基本颜色黄色代表（）。

A. 停车

B. 按规定速度运行

C. 前方站内停车

D. 注意或减低速度

解析：

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从（）方面可以调整客车的车钩高度

A. 对于车轮踏面磨耗的可以更换大直径轮对

B. 可更换转向架的承载弹簧或填加弹簧垫

C. 上、下心盘磨耗及其垫板变形、过厚时，可换上、下心盘或其垫板。

D. 在车钩托梁加垫板

解析：

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当构架（）定位转臂节点更新时，同一轮对须同时更新。

A. 四处

B. 一处

C. 两处

D. 三处

解析：

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客车运用限度表:钩提杆与提杆座凹槽间隙,运用（）mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：

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临修备用率（以段为单位）春运时不超过配属车总数（）。

A. 0。002

B. 0。003

C. 0。004

D. 0。005

解析：

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下列属于铁路长大货物车通用部分的配件有（）。

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25型车A3修落成后对（）风压试验，保压20min，压降不得超10KPa.

A. 空气弹簧

B. 管路

C. 单元缸

D. 附加空气室

解析：

点击查看答案

客车车辆管理包括国铁客车的（）和报废等管理工作。

A. 调用

B. 配属

C. 借用

D. 转属

解析：

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Ⅰ级维修作业由设备维修车间（）、设管科负责现场监控；Ⅱ级维修作业由工班长负责现场监控。

A. 副主任

B. 工长

C. 防护员

D. 驻站联络员

解析：

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