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A5修周期为运行（480±24）万km或距上次A4修:常用客车（）年。

A、 8

B、 9

C、 10

D、 12

答案：A

解析：

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人体触电方式有直接接触触电、跨步触电、高压电场、静电伤害和（）等。

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组合式斜楔由斜楔通过垫圈、（）组装而成。

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由运营客车（作为旅客运输使用的客车）转为局管路用车须由（）于每年2月底前向总公司运输局提出申请，申请须说明改造车源、改造费用落实情况、使用单位、用途等信息，经总公司批准后方可改造。

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分配阀排气管安装时，须使排气口朝（）方。

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《客车联网检查证》由总公司运输局填发，铁路局车辆处按照车辆部门联网检查需要，于每年（）月1日前办理客车联网检查证申报及发放手续。

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客列检作业按以下原则设置防护号志：列车（）时，以列车出发方向为准，设置红色信号旗（灯）。

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不属于热痉挛症状的特点是（）。

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使用砂轮前，必须先检查有无裂纹，防护罩是否坚固，研磨台间距是否在（）毫米以内，然后启动试运转，确认全部良好后方可使用。

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旅客列车途中发生行车设备故障时，（）应积极处理，接受故障发生地所在铁路局（简称发生局）的指挥。

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在春季、秋季客车整修后应对运用列车质量进行全面鉴定，并按运用列车（）条件进行等级评价。

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单选题

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货车检车员题库多选

A5修周期为运行（480±24）万km或距上次A4修:常用客车（）年。

A、 8

B、 9

C、 10

D、 12

答案：A

解析：

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人体触电方式有直接接触触电、跨步触电、高压电场、静电伤害和（）等。

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组合式斜楔由斜楔通过垫圈、（）组装而成。

点击查看答案

由运营客车（作为旅客运输使用的客车）转为局管路用车须由（）于每年2月底前向总公司运输局提出申请，申请须说明改造车源、改造费用落实情况、使用单位、用途等信息，经总公司批准后方可改造。

A. 总公司

B. 集团公司

C. 车辆段

D. 客整所

解析：

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分配阀排气管安装时，须使排气口朝（）方。

A. 上

B. 左下

C. 下

D. 右下

解析：

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《客车联网检查证》由总公司运输局填发，铁路局车辆处按照车辆部门联网检查需要，于每年（）月1日前办理客车联网检查证申报及发放手续。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

解析：

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客列检作业按以下原则设置防护号志：列车（）时，以列车出发方向为准，设置红色信号旗（灯）。

A. 换挂

B. 换向

C. 终到

D. 折返

解析：

点击查看答案

不属于热痉挛症状的特点是（）。

点击查看答案

使用砂轮前，必须先检查有无裂纹，防护罩是否坚固，研磨台间距是否在（）毫米以内，然后启动试运转，确认全部良好后方可使用。

A. 1

B. 3

C. 4

D. 2

解析：

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旅客列车途中发生行车设备故障时，（）应积极处理，接受故障发生地所在铁路局（简称发生局）的指挥。

A. 车辆乘务员

B. 调度员

C. 列车长

D. 客列检

解析：

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在春季、秋季客车整修后应对运用列车质量进行全面鉴定，并按运用列车（）条件进行等级评价。

A. 质量鉴定

B. 车队

C. 运行图

D. 环境

解析：

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