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96型应急电源的欠压保护值为（）。

A、 (42±1)V

B、 (44±2)V

C、 (45±1)V

D、 (40±2)V

答案：A

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检修后的客车电扇应进行（）试验

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空调列车因供电故障采用（）后，空调机组及电采暖装置须半载运行，当车内温度无法满足需要时，应在就近车站更换机车或故障车辆。

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客车电加热器的热态绝缘电阻应不小于（）。

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车号有基本型号、辅助记号和（）3部分组成。

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电气化安全规则是为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止（）事故，而特制订的规则。

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在空气弹簧处于工作高度时，测量构架定位座下表面至轨面高度：同一转向架高度差不大于（）。

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客车标记速度分为（）四个等级。

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整车落成209T型转向架吊轴与托梁防松螺母M16扭矩为（）N?m。

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客整所须配备（）、充电、车顶作业等检修设施和作业安全防护设施、通信装备等。

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动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的（），检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修。

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96型应急电源的欠压保护值为（）。

A、 (42±1)V

B、 (44±2)V

C、 (45±1)V

D、 (40±2)V

答案：A

解析：

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检修后的客车电扇应进行（）试验

A. 绝缘试验

B. 风速试验

C. 运转试验

D. 温升试验

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空调列车因供电故障采用（）后，空调机组及电采暖装置须半载运行，当车内温度无法满足需要时，应在就近车站更换机车或故障车辆。

A. 应急供电

B. 间歇式供电

C. 单路供电

D. 双路供电

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客车电加热器的热态绝缘电阻应不小于（）。

A. 20MQ

B. 200MQ

C. 2MQ

D. 50MQ

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车号有基本型号、辅助记号和（）3部分组成。

A. 检修记号

B. 检查记号

C. 字母

D. 号码

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电气化安全规则是为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止（）事故，而特制订的规则。

A. 触电伤亡

B. 交通伤亡

C. 轮渡伤亡

D. 航空伤亡

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在空气弹簧处于工作高度时，测量构架定位座下表面至轨面高度：同一转向架高度差不大于（）。

A. 4mm

B. 6mm

C. 7mm

D. 8mm

解析：

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客车标记速度分为（）四个等级。

A. 80km/h、100km/h、120km/h、140km/h

B. 100km/h、120km/h、140km/h、160km/h

C. 120km/h、140km/h、160km/h、200km/h

D. 80km/h、120km/h、140km/h、160km/h

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整车落成209T型转向架吊轴与托梁防松螺母M16扭矩为（）N?m。

A. 180±10

B. 210±10

C. 310±10

D. 200±10

解析：

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客整所须配备（）、充电、车顶作业等检修设施和作业安全防护设施、通信装备等。

A. 起重

B. 换轮

C. 试风

D. 运输

解析：

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动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的（），检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修。

A. 计划预防修

B. 系统

C. 检修

D. 施工

解析：

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