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货车检车员题库多选

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货车检车员题库多选

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25T型旅客列车须编挂（）。

A、餐车

B、高包车

C、工程师车

D、残疾人车

答案：C

解析：

货车检车员题库多选

发电车乘务员应每间隔30～60分钟，进入发电车机房、冷却间进行一次巡视检查，每间隔（）小时填写一次《发电车运用记录》。

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不属于25K型客车轴盘式盘形制动装置的构成的是（）。

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支撑弹簧盒安装螺栓M16要求力矩为（）。

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编入货物列车中的客车，与铁路货车连接的（）的连接状态良好。

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（）为组装闸瓦与闸瓦托时需达到的作业标准。

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客车检修周期表:A1修周期（辅修）运行（）万km或距上次A1修以上修程1年。

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客车报废手续：。国铁客车报废时，由配属段（车在工厂时由配属段委托工厂；事故车由事故发生地的铁路局）组织鉴定，符合报废条件时，填写《客车报废记录单》（车统-10），须附（）显示破损部位，报客车配属或代管局。

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整车落成206P型转向架下心盘防松螺母M27扭矩（）N?m。

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电风扇每年在（）结束后集中检修一次。下车分解检修，功能试验。

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装有自动间隙调整器的复式闸瓦客车，制动缸活塞行程为（）mm。

题目内容

(

单选题

)

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货车检车员题库多选

25T型旅客列车须编挂（）。

A、餐车

B、高包车

C、工程师车

D、残疾人车

答案：C

解析：

相关题目

发电车乘务员应每间隔30～60分钟，进入发电车机房、冷却间进行一次巡视检查，每间隔（）小时填写一次《发电车运用记录》。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：

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不属于25K型客车轴盘式盘形制动装置的构成的是（）。

A. 制动盘

B. 盘形制动单元

C. 铸铁闸瓦

D. 杠杆夹钳

解析：

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支撑弹簧盒安装螺栓M16要求力矩为（）。

A. 200N?m

B. 100N?m

C. 105N?m

D. 110N?m

解析：

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编入货物列车中的客车，与铁路货车连接的（）的连接状态良好。

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（）为组装闸瓦与闸瓦托时需达到的作业标准。

A. 闸瓦插销连接闸瓦与瓦托后不可松动

B. 闸瓦插销一律安装闸瓦销环

C. 闸瓦插销插紧后其插销头剩余长度应不大于l5mm

D. 闸瓦托中间四爪均必须与闸瓦背面点接触，闸瓦托两端与闸瓦两端背面须有0～2mm间隙；

解析：

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客车检修周期表:A1修周期（辅修）运行（）万km或距上次A1修以上修程1年。

A. 30±3

B. 30±6

C. 40±3

D. 40±6

解析：

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A. 说明

B. 通知

C. 照片

D. 报表

解析：

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整车落成206P型转向架下心盘防松螺母M27扭矩（）N?m。

A. 650±10

B. 670±15

C. 560±15

D. 700±15

解析：

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电风扇每年在（）结束后集中检修一次。下车分解检修，功能试验。

A. 春运

B. 暑运

C. 军运

D. 春整

解析：

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装有自动间隙调整器的复式闸瓦客车，制动缸活塞行程为（）mm。

A. 175～205

B. 175～200

C. 175～210

D. 175～215

解析：

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