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货车检车员题库多选

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货车检车员题库多选

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（）不属于104型分配阀主阀组成部分。

A、作用部

B、充气部

C、均衡部

D、紧急二段阀

答案：D

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（）应根据客车运用检修故障库的信息，针对存在的关键性、倾向性问题开展客车质量整治工作。

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A2修周期为运行（60±6）万km或距上次A2修以上修程常用车（）年。

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车体未落妥前，禁止施行（）试验。

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KMIS遵循技术卡片、技术履历信息在（）、铁路局、车辆段三级共享原则，数据具有唯一性。

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各气、水管路安装牢固，管系（）、（）、（）、（）或不良时更新。

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结合春季整修对运行到华东、华中、华南、西南的客车，在（）前，完成客车电扇、单元柴油发电机组的安装调试工作

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接触器的释放是靠（）实现的。

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车辆运行品质轨边动态监测系统简称（）。

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钩舌与钩腕内侧面距离闭锁位置时不大于（）mm，全开位置时不大于（）mm。

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铁路信息系统的数据应保证（）、有效，并建立数据的保存、备份和查询制度。

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题目内容

(

单选题

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货车检车员题库多选

（）不属于104型分配阀主阀组成部分。

A、作用部

B、充气部

C、均衡部

D、紧急二段阀

答案：D

解析：

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（）应根据客车运用检修故障库的信息，针对存在的关键性、倾向性问题开展客车质量整治工作。

A. 车辆段

B. 铁总公司

C. 铁路局

D. 客整所

解析：

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A2修周期为运行（60±6）万km或距上次A2修以上修程常用车（）年。

A. 1

B. 2

C. 2。5

D. 3

解析：

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车体未落妥前，禁止施行（）试验。

A. 单车

B. 机能

C. 全面

D. 简略

解析：

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KMIS遵循技术卡片、技术履历信息在（）、铁路局、车辆段三级共享原则，数据具有唯一性。

A. 配属段

B. 所在局

C. 客列检

D. 总公司

解析：

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各气、水管路安装牢固，管系（）、（）、（）、（）或不良时更新。

A. 龟裂

B. 变形

C. 老化

D. 漏泄

解析：

点击查看答案

结合春季整修对运行到华东、华中、华南、西南的客车，在（）前，完成客车电扇、单元柴油发电机组的安装调试工作

A. 四月一日

B. 五月一日

C. 六月一日

D. 七月一日

解析：

点击查看答案

接触器的释放是靠（）实现的。

A. 电磁力

B. 重力

C. 弹簧力

D. 手动力

解析：

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车辆运行品质轨边动态监测系统简称（）。

A. THDS

B. TFDS

C. TPDS

D. TADS

解析：

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钩舌与钩腕内侧面距离闭锁位置时不大于（）mm，全开位置时不大于（）mm。

A. 135、250

B. 136、255

C. 140、260

D. 150、260

解析：

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铁路信息系统的数据应保证（）、有效，并建立数据的保存、备份和查询制度。

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