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（）是保证运用客车检修作业和安全质量的首要前提。

A、检修设施完备

B、队伍专业

C、装备先进

D、生产力布局合理

答案：AD

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消防安全责任人和消防安全管理人应（）接受消防安全专门培训。

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THDS动态检车员负责本站（）作业列车的微热预报。

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热继电器工作时，其热元件应串联在（）。

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车辆乘务员对车辆设备故障应急处置后，要与前方作业站的（）进行交接。

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前从板圆弧面磨耗量大于（）时报废，其余部位磨耗大于3mm时焊修，后从板磨耗量大于3mm时焊修。

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火灾现场逃生方法正确的是（）。

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搬运材料、配件应在两线间行走，不得紧靠线路。两人以上扛抬物品时，应（）做好呼唤应答。

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客车运用限度（单位：mm）：轮缘缺损（内侧）宽（）。

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下列是16型车钩三态作用位置的是（）。

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客整所应配备（）等车载检测数据地面分析系统和TPDS、TADS、TVDS、微控试风等动态检测数据分析系统。

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货车检车员题库多选

（）是保证运用客车检修作业和安全质量的首要前提。

A、检修设施完备

B、队伍专业

C、装备先进

D、生产力布局合理

答案：AD

解析：

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消防安全责任人和消防安全管理人应（）接受消防安全专门培训。

A. 定期

B. 每天

C. 每周

D. 每月

解析：

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THDS动态检车员负责本站（）作业列车的微热预报。

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热继电器工作时，其热元件应串联在（）。

A. 控制电路中

B. 主电路中

C. 接触器线圈中

D. 任意电路中

解析：

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车辆乘务员对车辆设备故障应急处置后，要与前方作业站的（）进行交接。

A. 车站值班员

B. 客列检人员

C. 调车人员

D. 车站助理

解析：

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前从板圆弧面磨耗量大于（）时报废，其余部位磨耗大于3mm时焊修，后从板磨耗量大于3mm时焊修。

A. 2mm

B. 5mm

C. 4mm

D. 3mm

解析：

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火灾现场逃生方法正确的是（）。

点击查看答案

搬运材料、配件应在两线间行走，不得紧靠线路。两人以上扛抬物品时，应（）做好呼唤应答。

A. 统一行动

B. 同起同落

C. 同肩同步

D. 专人指挥

解析：

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客车运用限度（单位：mm）：轮缘缺损（内侧）宽（）。

A. 8

B. 9

C. 10

D. 7

解析：

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下列是16型车钩三态作用位置的是（）。

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客整所应配备（）等车载检测数据地面分析系统和TPDS、TADS、TVDS、微控试风等动态检测数据分析系统。

A. 绝缘监测

B. TCDS

C. 轴温检测

D. KLW

解析：

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