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客车转向架的基本作用是（）

A、减少车辆运行阻力

B、车辆通过高低不平处，减少车体的垂直位移

C、便于安装多系弹簧及减振器，保证车辆有良好的运行品质，以适应不断提高的运行速度

D、转向架容易从车体下推出，便于检修

答案：ABCD

解析：

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检修的空气制动装置须按要求实行（）管理，装用前须确认标识清晰、符合要求。

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《劳动法》第三条，劳动者需要履行的义务：（）。

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旅客列车运行中，须开启列车（）的KLW主机。

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我国铁路货车用摇枕、侧架修理中探伤工艺包括（）。

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采暖装置配件齐全，作用良好。温度表、水位表指示准确；管系各阀、（）、接箍、弯头无漏水、冻结。

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听觉信号，长声为（）s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔5s以上。

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除总公司已经批准的加装改造项目外，凡涉及行车安全、车型车种改变、车体结构或平面布置发生变化、用电负荷（风量）增加的改造项目，配属（）须报总公司审批，按总公司批复意见执行。

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回送客车编入货物列车前，应将客车工作风缸、副风缸的（），装有空气弹簧的客车必须改为单管供风方式，保证空气弹簧供风。

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客车运用限度表：车体倾斜不大于（）mm。

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客车检修周期表:A3修周期（大段修）运行（120±12）万km或距上次A2修（）年，不常用客车为2。5年。

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货车检车员题库多选

客车转向架的基本作用是（）

A、减少车辆运行阻力

B、车辆通过高低不平处，减少车体的垂直位移

C、便于安装多系弹簧及减振器，保证车辆有良好的运行品质，以适应不断提高的运行速度

D、转向架容易从车体下推出，便于检修

答案：ABCD

解析：

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检修的空气制动装置须按要求实行（）管理，装用前须确认标识清晰、符合要求。

A. 标识

B. 规范

C. 标记

D. 标志

解析：

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《劳动法》第三条，劳动者需要履行的义务：（）。

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旅客列车运行中，须开启列车（）的KLW主机。

A. 首端

B. 中部

C. 尾部

D. 首尾部

解析：

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我国铁路货车用摇枕、侧架修理中探伤工艺包括（）。

点击查看答案

采暖装置配件齐全，作用良好。温度表、水位表指示准确；管系各阀、（）、接箍、弯头无漏水、冻结。

A. 无故障

B. 无破损

C. 塞门

D. 无硫化

解析：

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听觉信号，长声为（）s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔5s以上。

A. 1

B. 3

C. 5

D. 7

解析：

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除总公司已经批准的加装改造项目外，凡涉及行车安全、车型车种改变、车体结构或平面布置发生变化、用电负荷（风量）增加的改造项目，配属（）须报总公司审批，按总公司批复意见执行。

A. 车辆部

B. 车辆段

C. 铁路局

D. 客运段

解析：

点击查看答案

回送客车编入货物列车前，应将客车工作风缸、副风缸的（），装有空气弹簧的客车必须改为单管供风方式，保证空气弹簧供风。

A. 塞门关闭

B. 余风排净

C. 塞门开启

D. 状态进行检查

解析：

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客车运用限度表：车体倾斜不大于（）mm。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 70

解析：

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客车检修周期表:A3修周期（大段修）运行（120±12）万km或距上次A2修（）年，不常用客车为2。5年。

A. 1

B. 1。5

C. 2

D. 2。5

解析：

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