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客车运用系统标准化创建活动以（）为基本流程。

A、执行标准

B、检查考评

C、持续改进

D、制定标准

答案：ABCD

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排便导筒伴热、排水伴热装置状态检查须良好，测试绝缘大于（），通电5min，有明显升温感。

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下列哪些因素可能引起车钩分离（）。

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均衡活塞组成（）螺母紧固力矩为70±10/N?m。

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对已取得总公司级标准化称号的，由铁路局每（）年组织复核一次，达到要求的报总公司运输局申请评定，达不到要求的报总公司运输局建议取消命名。

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KAX-l车厢级主机ZXl板卡的D2指示灯正常应（）。

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客车实施辅修后，制动管漏泄试验操作方式正确的是（）

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（）型转向架CW-2高度调整阀和差压阀防松螺母M10扭矩为45±5N?m。

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故障涉及车辆以外部门（单位）时，由（）集团公司安全监察部门组织调查。

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多选题

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货车检车员题库多选

客车运用系统标准化创建活动以（）为基本流程。

A、执行标准

B、检查考评

C、持续改进

D、制定标准

答案：ABCD

解析：

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排便导筒伴热、排水伴热装置状态检查须良好，测试绝缘大于（），通电5min，有明显升温感。

A. 20MΩ

B. 30MΩ

C. 35MΩ

D. 40MΩ

解析：

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下列哪些因素可能引起车钩分离（）。

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均衡活塞组成（）螺母紧固力矩为70±10/N?m。

A. M16×1。5

B. M22×1。5

C. M12

D. M10

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车辆段应设质量检查机构，配备专职的质量检查人员，由（）直接管理。

A. 车辆段

B. 铁路局

C. 总公司

D. 车辆处

解析：

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顺线路行走时，不走（）。

A. 枕木头

B. 钢轨

C. 道渣

D. 轨道中心

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对已取得总公司级标准化称号的，由铁路局每（）年组织复核一次，达到要求的报总公司运输局申请评定，达不到要求的报总公司运输局建议取消命名。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

解析：

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KAX-l车厢级主机ZXl板卡的D2指示灯正常应（）。

A. 常亮

B. 常灭

C. 闪烁

D. 闪烁三下就灭

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客车实施辅修后，制动管漏泄试验操作方式正确的是（）

A. 将单车试验器回转阀手把（以下简称回转阀手把）置一位，待制动管压力充至定压后回转阀手把移置三位

B. 开启被试车辆两端折角塞门，将单车试验器与被试车辆一端的制动软管连接器相连

C. 被试车辆另一端制动软管连接器加装防尘堵，关闭制动支管截断塞门。

D. 保压1min，制动管漏泄量应不大于10kPa。

解析：

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（）型转向架CW-2高度调整阀和差压阀防松螺母M10扭矩为45±5N?m。

A. SW-160（H）

B. 206P

C. 209HS

D. 209T

解析：

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故障涉及车辆以外部门（单位）时，由（）集团公司安全监察部门组织调查。

A. 途径

B. 终到

C. 发生

D. 担当

解析：

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