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作业人员禁止在线路、列车旁、（）道心坐卧休息和在车底下乘凉、避风、雨、雪，歇息或滞留。

A、轨枕头

B、隧道内

C、钢轨上

D、桥梁上

答案：ABCD

解析：

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客车运行中，在无客列检作业站车辆乘务员须（）瞭望，观察车辆有无冒烟、倾斜等异状，对途中巡视时发现的重点故障进行确认、处理。

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无客列检时，由（）根据调度命令将编组客车风管路改为单管供风状态。

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旅客列车运行途中发生J5发电机高温时，处理方法包括（）

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装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时，应挂于列车中后部，辆数不得超过（）辆。

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扑灭距牵引供电设备超过（）的燃着物体时，可不停电，但必须使水流不向牵引供电设备方向喷射。

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当二极管反向电压持续增大到一定数值以后，反向电流会突然增大，此现象称二吸管的（）。

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客列检作业要求：列车出发时，客列检检车员要蹲式送车，观察折角塞门是否关闭，（）是否撤除等情况。

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滚动轴承大修单位简称及代号正确的是：（）。

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工长、列检值班员、检车员、动态检车员等在任职期间，须定期参加岗位（）考试，考试合格后方可上岗。

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（）应将列车运行情况和发现的车辆故障如实准确地填记在《旅客列车技术状态交接簿》（车统—181）上，列车入库后交值班员。

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货车检车员题库多选

作业人员禁止在线路、列车旁、（）道心坐卧休息和在车底下乘凉、避风、雨、雪，歇息或滞留。

A、轨枕头

B、隧道内

C、钢轨上

D、桥梁上

答案：ABCD

解析：

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客车运行中，在无客列检作业站车辆乘务员须（）瞭望，观察车辆有无冒烟、倾斜等异状，对途中巡视时发现的重点故障进行确认、处理。

A. 下车

B. 忽略

C. 车内

D. 车上

解析：

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无客列检时，由（）根据调度命令将编组客车风管路改为单管供风状态。

A. 车辆乘务员

B. 值班员

C. 站长

D. 工长

解析：

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旅客列车运行途中发生J5发电机高温时，处理方法包括（）

A. 检查前后盖是否高温，如轴承有异响是轴承损坏，若是机械故障，为防止事故的扩大应立即拆下皮带，固定绑牢电机

B. 检查判断高温部位，并对电机进行拆解检查

C. 检查判断高温部位，卸皮带转动转子听有无摩擦声，没有则是绕组高温，有摩擦声是扫膛

D. 通知前方有客列检作业的车站进行处理

解析：

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装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时，应挂于列车中后部，辆数不得超过（）辆。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

解析：

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扑灭距牵引供电设备超过（）的燃着物体时，可不停电，但必须使水流不向牵引供电设备方向喷射。

A. 3m

B. 4m

C. 2m

D. 1m

解析：

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当二极管反向电压持续增大到一定数值以后，反向电流会突然增大，此现象称二吸管的（）。

A. 伏安特性

B. 正向特性

C. 反向特性

D. 反向击穿特性

解析：

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客列检作业要求：列车出发时，客列检检车员要蹲式送车，观察折角塞门是否关闭，（）是否撤除等情况。

A. 压力表

B. 防护号志

C. 止滑器

D. 供风管

解析：

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滚动轴承大修单位简称及代号正确的是：（）。

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工长、列检值班员、检车员、动态检车员等在任职期间，须定期参加岗位（）考试，考试合格后方可上岗。

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（）应将列车运行情况和发现的车辆故障如实准确地填记在《旅客列车技术状态交接簿》（车统—181）上，列车入库后交值班员。

A. 值班员

B. 班组作业人员

C. 车辆乘务员

D. 库检检车员

解析：

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