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货车检车员题库多选

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货车检车员题库多选

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（）应持铁路总公司或铁路局填发的有效客车添乘证件。

A、车辆段段长

B、客车运用（安全）专职

C、运用（安全）副段长

D、乘务指导

答案：ABCD

解析：

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发电车乘务员值乘中，每间隔30～60分钟，进入发电车机房、冷却间进行一次巡视检查，每间隔（）h填写一次《发电车运用记录》。

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下列属于货车滚动轴承轮对的有（）等。

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阀体、阀套和阀盖检修要求：安装面密封部位碰伤时（）。

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下列哪些因素可能引起车钩分离（）。

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客车配属、转属、（）、代管、报废时，铁路局、车辆段（厂）均须按照KMIS使用维护管理规定，在KMIS中进行操作。

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

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禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁（）。

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客车给水装置中，阀手轮为黄色表示（）。

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旅客列车运行途中，因轴温报警停车后，车辆乘务员须用便携式测温仪检查全车轴箱温度，当轴箱温度低于90℃或低于外温加60℃时（）。

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非空调旅客列车编组中，硬卧车每（）辆中编挂1辆茶炉车。

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多选题

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货车检车员题库多选

（）应持铁路总公司或铁路局填发的有效客车添乘证件。

A、车辆段段长

B、客车运用（安全）专职

C、运用（安全）副段长

D、乘务指导

答案：ABCD

解析：

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发电车乘务员值乘中，每间隔30～60分钟，进入发电车机房、冷却间进行一次巡视检查，每间隔（）h填写一次《发电车运用记录》。

A. 1

B. 1。5

C. 2

D. 3

解析：

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下列属于货车滚动轴承轮对的有（）等。

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阀体、阀套和阀盖检修要求：安装面密封部位碰伤时（）。

A. 报废

B. 检修

C. 更换

D. 修平

解析：

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下列哪些因素可能引起车钩分离（）。

点击查看答案

客车配属、转属、（）、代管、报废时，铁路局、车辆段（厂）均须按照KMIS使用维护管理规定，在KMIS中进行操作。

A. 采取

B. 借用

C. 操纵

D. 设施

解析：

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

A. 50

B. 60

C. 75

D. 70

解析：

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禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁（）。

A. 休息

B. 专业人员检修

C. 专业人员工作

D. 专业人员检查设备

解析：

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客车给水装置中，阀手轮为黄色表示（）。

A. 供给温水

B. 供给暖气

C. 供给冷水

D. 排出冷水

解析：

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旅客列车运行途中，因轴温报警停车后，车辆乘务员须用便携式测温仪检查全车轴箱温度，当轴箱温度低于90℃或低于外温加60℃时（）。

A. 必须摘车

B. 监控运行

C. 限速60km/h运行终到站

D. 限速120km/h运行终到站

解析：

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非空调旅客列车编组中，硬卧车每（）辆中编挂1辆茶炉车。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：

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