A、 传热减弱,管壁温度升高
B、 传热减弱,管壁温度降低
C、 传热增强,管壁温度升高
D、 传热增强,管壁温度降低
答案:A
A、 传热减弱,管壁温度升高
B、 传热减弱,管壁温度降低
C、 传热增强,管壁温度升高
D、 传热增强,管壁温度降低
答案:A
A. 机械效率×容积效率+水力效率
B. 机械效率+容积效率×水力效率
C. 机械效率×容积效率×水力效率
D. 机械效率+容积效率+水力效率
A. 提高风量;
B. 提高风压;
C. 提高效率;
D. 提高转速。
A. 采用扭曲叶片;
B. 提高叶片、围带、拉金的材料、加工与装配质量;
C. 采用叶片调频,避开共振区;
D. 避免长期低频振动;
E. 加装末级、次末级叶片振动监测装置;
A. 维持额定蒸汽初参数;
B. 保持最佳真空;
C. 确定合理的运行方式;
D. 确定合适的给水温度
E. 注意机组负荷的经济分配。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 电动势;
B. 电阻;
C. 位移;
D. 不变。
A. 正确
B. 错误
A. 功角特性;
B. 外特性;
C. 工作特性;
D. 机械特性;
E. 调节特性。
A. 动静部分摩擦,装配间隙不当;
B. 启动时上下缸温差大,汽缸热变形,以及热态启动大轴存在热弯曲等,引起转子局部过热而弯曲;
C. 处于热状态的机组,汽缸进冷汽、冷水,使转子上下部分出现过大温差,转子热应力超过材料的强度极限,造成大轴弯曲;
D. 转子原材料存在过大的内应力,在高温下工作一段时间后,内应力逐渐释放而造成大轴弯曲;
E. 套装转子上套装件偏斜、卡涩和产生相对位移。有时叶片断落、转子产生过大的弯矩以及强烈振动也会使套装件和大轴产生位移,造成大轴弯曲;
F. 运行管理不严格,如不具备启动条件而启动,出现振动及异常时处理不当,停机后汽缸进水等,造成大轴弯曲。