A、 2个;
B、 不少于2个;
C、 3个;
D、 不少于3个。
答案:B
A、 2个;
B、 不少于2个;
C、 3个;
D、 不少于3个。
答案:B
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 带部分负荷后;
B. 定速后;
C. 冲转前;
D. 冲转后。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 热量以传导的方式由汽缸的内壁传到外壁,由转子的表面传到中心孔;
B. 蒸汽以对流的方式将热量传递给汽缸内壁;
C. 蒸汽以对流的方式将热量传递给转子表面;
D. 蒸汽以辐射的方式将热量传递给转子表面;
E. 蒸汽以辐射的方式将热量传递给汽缸。
A. 正确
B. 错误
A. 首先断开相;
B. 中间断开相;
C. 最后断开相;
D. 不能简单根据断开时间先后顺序确定。
A. 送风调节系统中用烟气氧量与给定值的偏差作为送风量的校正信号;
B. 给水调节系统中用给水压力与给定值的偏差作为送风量的校正信号;
C. 在燃料量调节系统中用机组实际输出的功率与负荷要求的偏差来校正燃烧率;
D. 在汽压调节系统中引入电网频率的动态校正信号,使电网频率改变时,汽轮机进汽阀不动作;
E. 引风调节系统中用送风量或送风量给定值作为引风量的校正信号。