1733.压力容器内部有压力时，应该遵循的最佳操作是:()

A. 　在额定蒸汽参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将机组转速控制在超速保护动作值转速以下;

B. 　汽轮发电机组轴系应至少安装两套转速监测装置在不同的转子上。两套装置转速值相差超过30r/min后分散控制系统(DCS)应发报警;

C. 　危急保安器动作转速一般为额定转速的110%±2%;

D. 　汽轮机在深调峰运行方式下，进入中压调节阀动作区间后，调节系统应设置中压调节阀阀位限制或增加蓄能器等防止控制油压大幅摆动的措施;

E. 　进行超速试验实际升速时，在满足试验条件下，主蒸汽和再热蒸汽压力尽量取高值。

A. 　鼓风摩擦损失的能量很大，这部分能量损失与转速的三次方成正比;

B. 　转子的能量损失主要消耗在克服调速器、主油泵、轴承等的摩擦阻力上;

C. 　由于此阶段中油膜已破坏，轴承处阻力迅速增大;

D. 　主、调汽门不严，抽汽止回阀不严。

A. 　理想气体的过程方程式

B. 　连续方程式

C. 　能量方程式

D. 　动量方程式

A. 　挥发分低;

B. 　水分大;

C. 　灰分大;

D. 　足够的燃烧时间。

A. 　排污阀;

B. 　安全阀;

C. 　监视表计;

D. 　接地扁铁;

E. 　压力调节阀。

A. 正确

B. 错误

A. 　送风调节系统中用烟气氧量与给定值的偏差作为送风量的校正信号;

B. 　给水调节系统中用给水压力与给定值的偏差作为送风量的校正信号;

C. 　在燃料量调节系统中用机组实际输出的功率与负荷要求的偏差来校正燃烧率;

D. 　在汽压调节系统中引入电网频率的动态校正信号，使电网频率改变时，汽轮机进汽阀不动作;

E. 　引风调节系统中用送风量或送风量给定值作为引风量的校正信号。

A. 　润滑油流量不足;

B. 　冷却器的冷却水量不足;

C. 　冷却器内粘附污物;

D. 　轴承内有异物或损坏;

E. 　风机轴承巡检不及时。

A. 　电源一相断开;

B. 　电源电压过低;

C. 　定子绕组有短路;

D. 　原因不定。

A. 　填料轴封;

B. 　机械密封;

C. 　迷宫式轴封;

D. 　流体动力型轴封;

E. 　枞树型轴封。