A、 在单、多阀切换过程中，负荷基本上保持不变;
B、 在单、多阀切换过程中，如果流量请求值有变化，阀门管理程序不响应;
C、 阀门管理程序能提供最佳阀位;
D、 能将某一控制方式下的流量请求值转换成阀门开度信号;
E、 阀门管理程序具有阀门试验功能。
答案：ACDE
A、 在单、多阀切换过程中，负荷基本上保持不变;
B、 在单、多阀切换过程中，如果流量请求值有变化，阀门管理程序不响应;
C、 阀门管理程序能提供最佳阀位;
D、 能将某一控制方式下的流量请求值转换成阀门开度信号;
E、 阀门管理程序具有阀门试验功能。
答案：ACDE
A. 缩短油使用寿命;
B. 加剧油系统金属腐蚀;
C. 加快油乳化;
D. 提高冷却效果;
E. 延长油使用寿命。
A. 供给足够的空气量;
B. 炉内维持足够高的温度;
C. 燃料和空气的良好混合;
D. 足够的燃烧时间;
E. 煤粉足够细。
A. 欠载;
B. 满载;
C. 空载;
D. 负载。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽;
B. 必须在连续盘车状态下向轴封供汽;
C. 热态启动应先轴封供汽，后抽真空;
D. 要注意轴封供汽的温度与金属温度的匹配;
E. 向轴封供汽时间必须恰当，冲转前过早地向轴封供汽，会使上下缸温差增大。
A. 正确
B. 错误
A. 给水温度下降;
B. 疏水温度降低;
C. 正常疏水阀全开及事故疏水阀频繁动作或全开;
D. 满水严重时抽汽温度下降，抽汽管道振动大，法兰结合面冒汽;
E. 高压加热器严重满水时汽轮机有进水迹象，参数及声音异常。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
