A、 最好随机启停，以减少上下汽缸温差;
B、 一般是低压随机启停，一定负荷时先投除氧器，然后依次投高加热器;
C、 投运顺序为从高压加热器到低压加热器;
D、 先投加热器水侧，后投加热器汽侧;
E、 先投加热器汽侧，后投加热器水侧。
答案：ABD
A、 最好随机启停，以减少上下汽缸温差;
B、 一般是低压随机启停，一定负荷时先投除氧器，然后依次投高加热器;
C、 投运顺序为从高压加热器到低压加热器;
D、 先投加热器水侧，后投加热器汽侧;
E、 先投加热器汽侧，后投加热器水侧。
答案：ABD
A. 正确
B. 错误
A. O--±600Pa
B. 0-600Pa
C. 0----600Pa
D. ±500Pa
A. 汽轮机大修后启动前;
B. 汽轮机停机前:
C. 机组运行中每年进行一次;
D. 机组进行甩负荷试验前;
E. 机组进行超速试验前。
A. 防止发生非同期并网;
B. 防止发生非全相运行;
C. 防止发生误上电;
D. 防止发生次/超同步振荡;
E. 防止发生汽轮机超速。
A. 电压:
B. 电感;
C. 电流;
D. 电阻。
A. 酸腐蚀;
B. 电化学腐蚀;
C. 冲击腐蚀;
D. 脱锌腐蚀;
E. 高低温腐蚀。
A. 直接接地;
B. 经电阻接地;
C. 经消弧电抗器接地;
D. 不接地。
A. 保持最有利真空;
B. 尽可能增加循环水量;
C. 维持额定蒸汽初参数;
D. 降低厂用电率;
E. 降低新蒸汽的压力损失。
A. 失去流动性;
B. 杂质多少;
C. 发热量高低;
D. 挥发性。
A. 正确
B. 错误
