A、 因滤油，加油或冷却系统不严密以致空气进入变压器;
B、 变压器故障产生少量气体;
C、 气体继电器或二次回路故障;
D、 因温度下降或漏油致使油面低于气体继电器轻瓦斯浮筒以下;
E、 发生穿越性短路。
答案：ABCDE
A、 因滤油，加油或冷却系统不严密以致空气进入变压器;
B、 变压器故障产生少量气体;
C、 气体继电器或二次回路故障;
D、 因温度下降或漏油致使油面低于气体继电器轻瓦斯浮筒以下;
E、 发生穿越性短路。
答案：ABCDE
A. 进汽压力;
B. 进汽温度;
C. 进汽量;
D. 转速。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 减少漏磁通;
B. 节省材料;
C. 减少涡流;
D. 减少磁阻。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 凝汽器汽侧积有空气;
B. 运行中凝结水水位过低;
C. 凝汽器冷却水管排列不佳或布置过密;
D. 循环水量过大;
E. 循环冷却水漏入凝结水内。
A. 单级汽轮机;
B. 多级汽轮机;
C. 单轴汽轮机;
D. 多轴汽轮机;
E. 冲动式汽轮机。
A. 正确
B. 错误
A. 空气;
B. 蒸汽;
C. 蒸汽和空气混合物;
D. 空气和不凝结气体。
