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476、金属材料的性质是耐拉不耐压，所以当拉应力较大时危险性较大。()

A、正确

B、错误

答案：B

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311、在停机和减负荷时，转子要受到热应力和工作应力的同时作用，其表面承受的应力因叠加而减小，中心孔表面应力因叠加而增大。()

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1773、二十五项反措规定，发电机可以采用“手动准同期”方式并网运行。()

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205、汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的，是为了防止转子的脆性破坏和避免产生过大的热应力。()

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921、重合闸后加速是当线路发生永久性故障时，启动保护不带时限，无选择地动作再次断开断路器。( )

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1274.三相系统中短路的基本类有四种，其中对称的短路是()。

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1107、熔断器的熔断时间与通过的电流大小有关，当通过电流为熔体额定电流的两倍以下时，必须经过相当长的时间熔体才能熔断。()

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516.中间再热机组的主蒸汽系统一般采用()。

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1606、分散控制系统电子间环境满足相关标准要求，不应有380V及以上动力电缆及产生较大电磁干扰的设备。()

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57.汽轮机启动前向轴封送汽要注意的问题有()。

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60.氢气的爆炸极限()

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476、金属材料的性质是耐拉不耐压，所以当拉应力较大时危险性较大。()

A、正确

B、错误

答案：B

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311、在停机和减负荷时，转子要受到热应力和工作应力的同时作用，其表面承受的应力因叠加而减小，中心孔表面应力因叠加而增大。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

1773、二十五项反措规定，发电机可以采用“手动准同期”方式并网运行。()

A. 正确

B. 错误

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205、汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的，是为了防止转子的脆性破坏和避免产生过大的热应力。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

921、重合闸后加速是当线路发生永久性故障时，启动保护不带时限，无选择地动作再次断开断路器。( )

A. 正确

B. 错误

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1274.三相系统中短路的基本类有四种，其中对称的短路是()。

A. 　三相短路;

B. 　单相接地短路;

C. 　两相短路;

D. 　两相接地短路。

点击查看答案

1107、熔断器的熔断时间与通过的电流大小有关，当通过电流为熔体额定电流的两倍以下时，必须经过相当长的时间熔体才能熔断。()

A. 正确

B. 错误

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516.中间再热机组的主蒸汽系统一般采用()。

A. 　母管制系统

B. 　单元制系统

C. 　切换管制系统

D. 　高低压旁路系统

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1606、分散控制系统电子间环境满足相关标准要求，不应有380V及以上动力电缆及产生较大电磁干扰的设备。()

A. 正确

B. 错误

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57.汽轮机启动前向轴封送汽要注意的问题有()。

A. 　轴封供汽前应先对送汽管道联箱进行暖管，使疏水排尽;

B. 　必须在连续盘车状态下向轴封送汽，热态启动应先供轴封汽，后抽真空;

C. 　向轴封供汽时间必须恰当，冲转前过早地向轴封供汽会使上、下缸温差增大，或使胀差正值增大;

D. 　要注意轴封送汽的温度与金属温度的匹配。热态启动最好用适当温度的备用汽源，有利于胀差的控制;

E. 　在启动前应该对轴封的温度进行监控。过高的温度可能表明轴封存在问题，需要及时停机检修，以防止进一步损坏。

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60.氢气的爆炸极限()

A. 　3%~80%

B. 　5%~76%

C. 　6%以下

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