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2023年业务理论题库-桥隧工

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2023年业务理论题库-桥隧工

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本线来车行车速度大于60km/h，小于或等于120km/h，不小于（）m下道避车。

A、1400

B、800

C、1100

D、500

答案：B

2023年业务理论题库-桥隧工

有些梁拱、墩台涵渠由于排水不好或土质不良，或受雨水影响，再加上建筑物施工不良，分层灌注时接合缝捣固不好，渗入水份，冬季土壤冻结而体积膨胀，就会发生裂纹、冻起、断裂、倾斜等病害。桥梁钢质受冻变脆，特别是电焊部分容易开焊裂纹；隧道排水不良，中心排水沟浅会发生线路冻起及衬砌变形等。因此，冬季来临前，对可能发生冻害的桥隧建筑物必须做好防寒工作，防止冻害发生。（）

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钢筋混凝土框构结构，其混凝土强度等级不宜低于（）。

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底漆、中间漆最长暴露时间不超过7d。《修规》第3.2.8条

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桥隧建筑物是桥梁、隧道、涵渠、明渠、天桥、地道、跨线桥调节河流建筑物等的总称。( )

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桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，钢梁不应大于（）mm.

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坊工梁、拱及墩台严重裂损,可采用（）等办法处理。

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PQ-2型喷漆枪属于吸上式，又称扁嘴喷枪。( )

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检查建筑接近限界时，接触网必须停电。( )

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对既有按（）洪水频率设计的铁路桥涵，在自然条件和周边环境未发生改变且未出现明显水害时，可暂缓进行改造。《修规》第2.3.4条

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附属设施劣化等级评定中，防护架严重锈蚀，焊接及栓接强度不足，评定为（）。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第141页

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单选题

)

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2023年业务理论题库-桥隧工

本线来车行车速度大于60km/h，小于或等于120km/h，不小于（）m下道避车。

A、1400

B、800

C、1100

D、500

答案：B

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有些梁拱、墩台涵渠由于排水不好或土质不良，或受雨水影响，再加上建筑物施工不良，分层灌注时接合缝捣固不好，渗入水份，冬季土壤冻结而体积膨胀，就会发生裂纹、冻起、断裂、倾斜等病害。桥梁钢质受冻变脆，特别是电焊部分容易开焊裂纹；隧道排水不良，中心排水沟浅会发生线路冻起及衬砌变形等。因此，冬季来临前，对可能发生冻害的桥隧建筑物必须做好防寒工作，防止冻害发生。（）

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钢筋混凝土框构结构，其混凝土强度等级不宜低于（）。

A. C25

B. C30

C. C35

D. C40

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底漆、中间漆最长暴露时间不超过7d。《修规》第3.2.8条

点击查看答案

桥隧建筑物是桥梁、隧道、涵渠、明渠、天桥、地道、跨线桥调节河流建筑物等的总称。( )

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桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，钢梁不应大于（）mm.

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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坊工梁、拱及墩台严重裂损,可采用（）等办法处理。

A. 修补

B. 灌浆

C. 表面封闭

D. 加固

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PQ-2型喷漆枪属于吸上式，又称扁嘴喷枪。( )

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检查建筑接近限界时，接触网必须停电。( )

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对既有按（）洪水频率设计的铁路桥涵，在自然条件和周边环境未发生改变且未出现明显水害时，可暂缓进行改造。《修规》第2.3.4条

A. 1/30

B. 1/40

C. 1/50

D. 1/60

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附属设施劣化等级评定中，防护架严重锈蚀，焊接及栓接强度不足，评定为（）。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第141页

A. A级AA等

B. A级A1等

C. B级

D. C级

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