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2023年业务理论题库-桥隧工

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2023年业务理论题库-桥隧工

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墩台明挖基础的基底埋置深度，在冻胀、强冻胀土地区，在冻结线以下不小于（）m；弱冻胀土,不小于冻结深度。

A、0.5m

B、0.35m

C、0.25m

D、0.2m

答案：C

2023年业务理论题库-桥隧工

护木螺栓顶端不应超过基本轨顶面25mm。（）

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干砌片石,先将已挖好的基坑的基底进行夯实,并铺设（）然后进行片石干砌作业。

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钢梁有纵梁上翼缘角钢裂纹时，应及时处理。《修规》第3.3.11条

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小型养路机械、机具未设置安全装置、未经产品认证和状态不良时，严禁上道使用。

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运营涵洞基础除设置在不冻胀地基土上者外，出人口和自两端洞口向内各2M范围内的涵身基底埋深：对于冻胀、强冻胀和特强冻胀土，应在冻结线以下()m；对于弱冻胀土，应不小于冻结深度。涵洞中间部分的基底埋深可根据地区经验确定。《修规》第2.5.4条

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结构物或构件状态评定为A级者,当结构物存在影响行车安全的病害，应采取相应的（），遇紧急情况，应立即采取临时（），并视具体情况，尽快安排彻底整治或列入下一年度的桥隧大修或更新改造计划及时进行整治。

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改建桥梁道昨桥面挡碎墙内侧至线路中心最小距离不得小于（）m；桥面防水层应采用耐久性好的防水层，保护层采用等级不低于C40的纤维混凝土。《修规》第3.1.7条

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桥隧大修施工应做到：大修封锁施工，必须充分做好施工前的各项准备。在施工前，设计、施工单位应将施工方案、施工步骤、封锁时间、人员分工、安全注意事项及质量要求，详细向设备管理及施工单位人员进行技术交底，保证安全正点，质量良好地进行施工。《修规》第8.4.6条

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允许速度200km/h的线路上，下道避车时，距钢轨头部外侧不小于2m。( )

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城市或车站范围内涵洞的孔径，需酌情加大。现有涵洞不符合规定者，应结合具体情况逐步改造。《修规》第3.8.1条

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(

单选题

)

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2023年业务理论题库-桥隧工

墩台明挖基础的基底埋置深度，在冻胀、强冻胀土地区，在冻结线以下不小于（）m；弱冻胀土,不小于冻结深度。

A、0.5m

B、0.35m

C、0.25m

D、0.2m

答案：C

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护木螺栓顶端不应超过基本轨顶面25mm。（）

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干砌片石,先将已挖好的基坑的基底进行夯实,并铺设（）然后进行片石干砌作业。

A. 反滤层

B. 底浆

C. 防水层

D. 片石

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钢梁有纵梁上翼缘角钢裂纹时，应及时处理。《修规》第3.3.11条

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小型养路机械、机具未设置安全装置、未经产品认证和状态不良时，严禁上道使用。

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A. 0.5

B. 0.25

C. 1

D. 1.25

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A. 限速

B. 限速或限载措施

C. 加固

D. 加固措施

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A. 1.8

B. 2.0

C. 2.2

D. 2.4

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允许速度200km/h的线路上，下道避车时，距钢轨头部外侧不小于2m。( )

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城市或车站范围内涵洞的孔径，需酌情加大。现有涵洞不符合规定者，应结合具体情况逐步改造。《修规》第3.8.1条

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墩台明挖基础的基底埋置深度，在冻胀、强冻胀土地区，在冻结线以下不小于（ ）m；弱冻胀土,不小于冻结深度。

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