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2023年业务理论题库-桥隧工

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2023年业务理论题库-桥隧工

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线路侧沟土质边坡的坡度为（）。

A、1:1-1:1.75

B、1:1-1:1.4

C、1:1-1:1.5

D、1:1-1:2.0

答案：C

2023年业务理论题库-桥隧工

在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于200m。（）

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路桥过渡段、新旧路基和涵润顶至轨底高度2m的路通过渡段，路基刚度不均匀和薄弱处所应作加固处理。

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桥隧大修件名以每座建筑物为单位，将需要进行大修的各个工程项目均安排在同一次大修件名内。《修规》第8.2.1条

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框构桥涵的顶进误差，应符合下列规定：高程：顶程的1%，但偏高不得超过（）mm。《修规》第3.6.4条

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采用乙快切割或烧孔的钢轨，必须在（）内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45k/h。

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隧道固定指示照明灯具安装高度一般距轨面4m左右，单线隧道安装在同一侧，当条件适宜时，长度（）及以上隧道应采用无砟道床。

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钢支座使用时，应保持各部分完好。有活动支座不活动时，应及时处理。《修规》第3.4.7条

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隧道衬砌裂纹的扩张程度和错牙可以采用安设牵钉测标以测量其变化值。( )

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对桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的护部位应（）。《修规》第5.3.1条

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在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵，其桥涵下净空高度不足（）m时，应按相关规定设置限高防护架。跨越铁路线路的立交桥上应按有关规定设置安全防护设施。《修规》第2.3.5条

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单选题

)

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2023年业务理论题库-桥隧工

线路侧沟土质边坡的坡度为（）。

A、1:1-1:1.75

B、1:1-1:1.4

C、1:1-1:1.5

D、1:1-1:2.0

答案：C

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在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于200m。（）

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路桥过渡段、新旧路基和涵润顶至轨底高度2m的路通过渡段，路基刚度不均匀和薄弱处所应作加固处理。

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桥隧大修件名以每座建筑物为单位，将需要进行大修的各个工程项目均安排在同一次大修件名内。《修规》第8.2.1条

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框构桥涵的顶进误差，应符合下列规定：高程：顶程的1%，但偏高不得超过（）mm。《修规》第3.6.4条

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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采用乙快切割或烧孔的钢轨，必须在（）内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45k/h。

A. 8h

B. 12h

C. 24h

D. 3d

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隧道固定指示照明灯具安装高度一般距轨面4m左右，单线隧道安装在同一侧，当条件适宜时，长度（）及以上隧道应采用无砟道床。

A. 500m

B. 800m

C. 1000m

D. 1100m

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钢支座使用时，应保持各部分完好。有活动支座不活动时，应及时处理。《修规》第3.4.7条

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隧道衬砌裂纹的扩张程度和错牙可以采用安设牵钉测标以测量其变化值。( )

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对桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的护部位应（）。《修规》第5.3.1条

A. 定期检查

B. 经常检查

C. 临时检查

D. 专项检查

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在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵，其桥涵下净空高度不足（）m时，应按相关规定设置限高防护架。跨越铁路线路的立交桥上应按有关规定设置安全防护设施。《修规》第2.3.5条

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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