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2023年业务理论题库-桥隧工
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2023年业务理论题库-桥隧工
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判断题
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现场防护人员应站在距施工地点的第一-个响墩内40m附近。
答案:B
2023年业务理论题库-桥隧工
区间线路道床积雪覆盖超过轨面处所,严禁卸车线路两侧有大量堆积物地段,严
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001dd00-59df-fef9-c0ed-3f7e37e55600.html
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顶进中采用的千斤顶,计算顶力时,应按额定顶力的80%计算。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001dd00-59dd-94ca-c0ed-3f7e37e55600.html
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钢梁有主梁、纵横梁受拉翼缘边裂纹长度>()mm,焊缝处裂纹长度大于等于10mm时,应及时处理。《修规》第3.3.11条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001dcb7-20f0-42a5-c0ed-3f7e37e55600.html
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漆膜粉化是涂层失效的现象
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001dd00-59df-9e6f-c0ed-3f7e37e55600.html
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铁路允许速度200-250kmh既有线隧道,当洞口50m范围内无建筑物,且洞口外20m处的微压波峰值大于50或隧道洞口50m范围内有建筑物,且建筑物处的微压波峰值大于20Pa时,应设洞口缓冲结构。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001dd00-59e0-d5e2-c0ed-3f7e37e55600.html
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砂按平均粒径的大小分为( )、毛砂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001dcb7-2084-4895-c0ed-3f7e37e55600.html
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检查涵渠的涵内时,淤积是造成孔径不足的主要原因。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001dd00-59de-b64b-c0ed-3f7e37e55600.html
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病害严重、危及行车安全、整治处理不经济的梁拱及墩台,应进行更换或改建。《修规》第3.5.2条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001dd04-ca25-ecd8-c0ed-3f7e37e55600.html
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桥梁施工结束时,减速放行列车,轨枕间隔每隔6根可空一根。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001dd00-59df-d239-c0ed-3f7e37e55600.html
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涵渠防护设备等级评定中,防护设备部分损坏,评定为C级。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001dd04-ca26-e25c-c0ed-3f7e37e55600.html
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现场防护人员应站在距施工地点的第一-个响墩内40m附近。
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钢梁有主梁、纵横梁受拉翼缘边裂纹长度>()mm,焊缝处裂纹长度大于等于10mm时,应及时处理。《修规》第3.3.11条
A. 1
B. 3
C. 5
D. 7
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001dcb7-20f0-42a5-c0ed-3f7e37e55600.html
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漆膜粉化是涂层失效的现象
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铁路允许速度200-250kmh既有线隧道,当洞口50m范围内无建筑物,且洞口外20m处的微压波峰值大于50或隧道洞口50m范围内有建筑物,且建筑物处的微压波峰值大于20Pa时,应设洞口缓冲结构。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001dd00-59e0-d5e2-c0ed-3f7e37e55600.html
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砂按平均粒径的大小分为( )、毛砂。
A. 粗砂
B. 中砂
C. 细砂
D. 以上三项
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检查涵渠的涵内时,淤积是造成孔径不足的主要原因。( )
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病害严重、危及行车安全、整治处理不经济的梁拱及墩台,应进行更换或改建。《修规》第3.5.2条
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桥梁施工结束时,减速放行列车,轨枕间隔每隔6根可空一根。( )
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涵渠防护设备等级评定中,防护设备部分损坏,评定为C级。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准
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CA85A93D27100001A7BB27B07542E1A0
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