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2023年业务理论题库-桥隧工
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2023年业务理论题库-桥隧工
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辊轴(摇轴)支座使用时,其构造的最大纵向位移应满足辊轴(摇轴)的实际纵向位移应与计算的正常位移值相符合。《修规》第3.4.5条

答案:A

2023年业务理论题库-桥隧工
钢结构应具有要求的刚度、强度和稳定性。运营中根据钢结构形式,加强对各部联结节点、杆件、佛钉、销栓、焊缝的检查养护,使其经常处于良好状态。对承载能力或刚度不足、结构不良的钢梁,应进行加固或改善,确保行车安全。《修规》第3.3.1条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001dd04-ca26-775c-c0ed-3f7e37e55600.html
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圬工梁、拱及墩台应具有要求的强度、刚度、抗渗、耐久性和整体稳定性,并经常保持状态良好。如发现混凝士保护层中性化大于25mm,应有计划地安排处理。《修规》第3.5.1条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001dcb7-20e5-1bf4-c0ed-3f7e37e55600.html
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铁路允许速度200-250kmh既有线隧道,当洞口50m范围内无建筑物,且洞口外20m处的微压波峰值大于50或隧道洞口50m范围内有建筑物,且建筑物处的微压波峰值大于20Pa时,应设洞口缓冲结构。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001dd00-59e0-d5e2-c0ed-3f7e37e55600.html
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更换、整修护轨,接头靠基本轨一侧,左右错牙不大于( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001dcb7-202b-7202-c0ed-3f7e37e55600.html
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上拱度值一般按现行最大活载(包括冲击)作用下实测竖向挠度的1/2;开行动车组区段,按动车组和普通客车实测平均挠度之和的()。《修规》第3.1.1条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001dcb7-2108-3bf1-c0ed-3f7e37e55600.html
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水泥砂浆的强度与硬化时间有关,与温度无关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001dd00-59e0-7f8c-c0ed-3f7e37e55600.html
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钢梁有主桁腹杆例接接头处裂纹长度大于等于50mm时,应及时处理。《修规》第3.3.11条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001dd04-ca26-5e2d-c0ed-3f7e37e55600.html
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营业线施工包括维修作业。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001dd04-ca23-190a-c0ed-3f7e37e55600.html
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钢筋混凝土梁在恒载下主筋附近竖向裂缝不得超过( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001dcb7-201d-83fd-c0ed-3f7e37e55600.html
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跨度在30m及以上的钢梁,桥上线路应设置上拱度;对实测或计算挠度小于跨度1/1600或小于等于15mm时及连续梁的中孔,可不设上拱度。《修规》第3.1.1条
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判断题
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2023年业务理论题库-桥隧工

辊轴(摇轴)支座使用时,其构造的最大纵向位移应满足辊轴(摇轴)的实际纵向位移应与计算的正常位移值相符合。《修规》第3.4.5条

答案:A

2023年业务理论题库-桥隧工
相关题目
钢结构应具有要求的刚度、强度和稳定性。运营中根据钢结构形式,加强对各部联结节点、杆件、佛钉、销栓、焊缝的检查养护,使其经常处于良好状态。对承载能力或刚度不足、结构不良的钢梁,应进行加固或改善,确保行车安全。《修规》第3.3.1条
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圬工梁、拱及墩台应具有要求的强度、刚度、抗渗、耐久性和整体稳定性,并经常保持状态良好。如发现混凝士保护层中性化大于25mm,应有计划地安排处理。《修规》第3.5.1条

A. 25

B. 50

C. 75

D. 100

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铁路允许速度200-250kmh既有线隧道,当洞口50m范围内无建筑物,且洞口外20m处的微压波峰值大于50或隧道洞口50m范围内有建筑物,且建筑物处的微压波峰值大于20Pa时,应设洞口缓冲结构。
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更换、整修护轨,接头靠基本轨一侧,左右错牙不大于( )mm。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001dcb7-202b-7202-c0ed-3f7e37e55600.html
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上拱度值一般按现行最大活载(包括冲击)作用下实测竖向挠度的1/2;开行动车组区段,按动车组和普通客车实测平均挠度之和的()。《修规》第3.1.1条

A. 1/2

B. 1/3

C. 1/4

D. 1/5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001dcb7-2108-3bf1-c0ed-3f7e37e55600.html
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水泥砂浆的强度与硬化时间有关,与温度无关。
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钢梁有主桁腹杆例接接头处裂纹长度大于等于50mm时,应及时处理。《修规》第3.3.11条
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营业线施工包括维修作业。( )
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钢筋混凝土梁在恒载下主筋附近竖向裂缝不得超过( )。

A. 0.2mm

B. 0.25mm

C. 0.3mm

D. 0.35mm

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跨度在30m及以上的钢梁,桥上线路应设置上拱度;对实测或计算挠度小于跨度1/1600或小于等于15mm时及连续梁的中孔,可不设上拱度。《修规》第3.1.1条
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