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433.高压电触电伤害程度的影响因素没有()。

A、　电流强度

B、　电压

C、　接触部位的电阻和时间

D、　空气湿度

答案：D

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491.电动汽车的连接方式C: 将电动汽车和交流电网连接时，使用和()永久连接在一起的充电电缆和车辆插头。

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28.铝合金在基本力学性能、冲压成形、烘烤硬化、抗凹、焊接、疲劳强度、抗腐蚀和外观质量等方面均优于普通低碳冷轧钢板。

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251.目前国内外汽车行业通用的轻量化指标为车身轻量化系数，它是以车身为研究对象，以白车身重量及()为主要研究对象，进行量化的一个指标。

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57.PEMFC由氢气阳极、氧气阴极和质子交换膜组成。

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411.线束作为整车用电器电源及信号的传输部件，下面哪些选项不属于线束故障。( )

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161. 燃料电池散热方式有哪两种?()

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132. 质子交换膜燃料电池的电解质是()。

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228.目前发达国家已将汽车用()量的多少作为衡量汽车设计和制造水平的一个重要标志。

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110. 车载充电机的输入()与输入视在功率的比值叫功率因数。

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93. 疲劳驾驶预警系统(Biological Aerosol Warning System，英文缩写 BAWS) 是利用驾驶员的()、眼部信号、头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态，并进行提示报警和采取相应措施的装置，是对行车安全给予主动智能的安全保障系统。

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单选题

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433.高压电触电伤害程度的影响因素没有()。

A、　电流强度

B、　电压

C、　接触部位的电阻和时间

D、　空气湿度

答案：D

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491.电动汽车的连接方式C: 将电动汽车和交流电网连接时，使用和()永久连接在一起的充电电缆和车辆插头。

A. 　控制引导装置

B. 　电动汽车

C. 　供电设备

D. 　缆上控制保护装置

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28.铝合金在基本力学性能、冲压成形、烘烤硬化、抗凹、焊接、疲劳强度、抗腐蚀和外观质量等方面均优于普通低碳冷轧钢板。

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251.目前国内外汽车行业通用的轻量化指标为车身轻量化系数，它是以车身为研究对象，以白车身重量及()为主要研究对象，进行量化的一个指标。

A. 　整车质量

B. 　车身性能

C. 　车身结构

D. 　加速性能

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57.PEMFC由氢气阳极、氧气阴极和质子交换膜组成。

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411.线束作为整车用电器电源及信号的传输部件，下面哪些选项不属于线束故障。( )

A. 　断路

B. 　错针

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161. 燃料电池散热方式有哪两种?()

A. 　风冷式和水冷式

B. 　传统式和非传统式

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132. 质子交换膜燃料电池的电解质是()。

A. 　固态氧化物

B. 　液态盐溶液

C. 　质子导电材料

D. 　液态磷酸酯

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228.目前发达国家已将汽车用()量的多少作为衡量汽车设计和制造水平的一个重要标志。

A. 　铝合金

B. 　钛合金

C. 　铸钢

D. 　塑料

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110. 车载充电机的输入()与输入视在功率的比值叫功率因数。

A. 　有功功率

B. 　无功功率

C. 　平均功率

D. 　瞬时功率

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A. 　面部特征

B. 　心理特征

C. 　生理特征

D. 　健康特征

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