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电动化模块复习题库
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电动化模块复习题库
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441.驱动电机系统是纯电动汽车的核心部件之一,一般是由驱动电机和()两部分组成。

A、 高压线束

B、 电机控制器

C、 高压控制盒

D、 DC-DC

答案:B

电动化模块复习题库
15.储氢装置可以使用液态氢来存储氢气。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e150-9fb6-704a-c0b0-e819a112ab00.html
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16.智能汽车的显示方式将不再局限于单一的物理设备,而是多位置、多显示形式的整合。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e150-9fa7-a22f-c0b0-e819a112ab00.html
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115. 交通标识识别 ( ) 主要是通过安装在车辆上的()采集道路上的交通 标识信息,传送到图像处理模块进行标识检测和识别,并根据识别结果做出不同的应对措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-4929-edbd-c0b0-e819a112ab00.html
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41.研究表明,先进驾驶辅助( )、车-车/车-路协同 (V2X) 、高度自动驾驶等车辆智能化、网联化技术,可减少汽车交通安全事故(),提升交通通行效率10%-30%,同时极大的提高驾驶舒适性。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-490b-1ec2-c0b0-e819a112ab00.html
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226.燃料电池汽车简称()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-49be-2dea-c0b0-e819a112ab00.html
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134. 燃料电池非铂催化剂相较于Pt 基催化剂,目前的主要问题是什么?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-4997-b267-c0b0-e819a112ab00.html
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179.目前多堆燃料电池系统最大的挑战是什么?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-49aa-0f9f-c0b0-e819a112ab00.html
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207.驾驶辅助和部分自动驾驶阶段主要以自主环境感知、识别为主,提供基础 的网联化信息引导,实现的是单车的智能驾驶辅助功能,包含预警类和()两类驾驶辅助功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-4951-1b5e-c0b0-e819a112ab00.html
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112. 车载充电机在额定输入条件下,50%的额定功率输出时的功率因数应不小()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-498e-863b-c0b0-e819a112ab00.html
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223. 为保证智能网联汽车获得信息的实时性、可靠性、(),智能化信息和网 联化信息的融合是必然趋势。传感器与网络结合,可实现远、中、近的空间维度的融合。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-4957-dd58-c0b0-e819a112ab00.html
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题目内容
(
单选题
)
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电动化模块复习题库

441.驱动电机系统是纯电动汽车的核心部件之一,一般是由驱动电机和()两部分组成。

A、 高压线束

B、 电机控制器

C、 高压控制盒

D、 DC-DC

答案:B

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15.储氢装置可以使用液态氢来存储氢气。
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16.智能汽车的显示方式将不再局限于单一的物理设备,而是多位置、多显示形式的整合。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e150-9fa7-a22f-c0b0-e819a112ab00.html
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115. 交通标识识别 ( ) 主要是通过安装在车辆上的()采集道路上的交通 标识信息,传送到图像处理模块进行标识检测和识别,并根据识别结果做出不同的应对措施。

A.   摄像头

B.   超声波

C.   投影仪

D.   激光

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-4929-edbd-c0b0-e819a112ab00.html
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41.研究表明,先进驾驶辅助( )、车-车/车-路协同 (V2X) 、高度自动驾驶等车辆智能化、网联化技术,可减少汽车交通安全事故(),提升交通通行效率10%-30%,同时极大的提高驾驶舒适性。

A.  50%~80%

B.  10%~20%

C.  30%~50%

D.  80%~100%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-490b-1ec2-c0b0-e819a112ab00.html
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226.燃料电池汽车简称()。

A.  CFV

B.  FCV

C.  CF

D.  BCM

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-49be-2dea-c0b0-e819a112ab00.html
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134. 燃料电池非铂催化剂相较于Pt 基催化剂,目前的主要问题是什么?()

A.  市场需求不足

B.  成本高

C.  催化活性低

D.  产量低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-4997-b267-c0b0-e819a112ab00.html
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179.目前多堆燃料电池系统最大的挑战是什么?()

A.  结构复杂

B.  计算量过大

C.  控制策略落后

D.  统一故障等级标准缺失

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-49aa-0f9f-c0b0-e819a112ab00.html
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207.驾驶辅助和部分自动驾驶阶段主要以自主环境感知、识别为主,提供基础 的网联化信息引导,实现的是单车的智能驾驶辅助功能,包含预警类和()两类驾驶辅助功能。

A.   执行类

B.  强制执行类

C.   信息辅助类

D.   监测类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-4951-1b5e-c0b0-e819a112ab00.html
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112. 车载充电机在额定输入条件下,50%的额定功率输出时的功率因数应不小()。

A. 0.98

B. 0.95

C. 0.99

D. 0.96

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-498e-863b-c0b0-e819a112ab00.html
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223. 为保证智能网联汽车获得信息的实时性、可靠性、(),智能化信息和网 联化信息的融合是必然趋势。传感器与网络结合,可实现远、中、近的空间维度的融合。

A.   冗余性

B.   多样性

C.   完整性

D.   以上都正确

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-4957-dd58-c0b0-e819a112ab00.html
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