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80. 从近期来看，()、铝合金仍然是主流的新能源汽车轻量化材料。

A、　高强钢

B、　碳纤维

C、　镁合金

D、　塑料

答案：A

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265.某混合动力汽车以25 m/s 车速匀速行驶30min，再生制动时，超级电容器组得到960kJ 的能量。当超级电容器组得到的所有能量都用于驱动汽车作30min 的匀速行驶时，其提供的功率为( )。

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202.智能汽车较为成熟的和可预期的功能和系统主要是包括()、生活服务系统、安全防护系统、位置服务系统以及用车服务系统等，各个参与企业也主要是围绕上述这些功能系统进行发展的。

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34.电动汽车的总质量越大，消耗的功率和能量越小，他们之间呈线性关系。()

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170. 智能汽车人机交互界面包括按键选择、语音对话、手势控制、()等。

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9.铝、镁、钛合金、高强度钢等材料是目前金属材料中体积质量较小的轻质合金材料，将其应用于电动汽车车身能够有效减轻车身质量，降低能耗并提升动力性能。

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428.整车控制器根据车辆的运行情况，包括()来决定电池输出扭矩。

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107.下列描述汽车轻量化新工艺应用-激光拼焊错误的是()。

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47.在同等条件下，汽车的()，碰撞时冲击能量越小，车身结构的变形、侵入量和乘员受到的冲击加速度就越小，汽车对乘员的保护性能越好、越安全。

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75.目前，新能源汽车轻量化的研究探讨主要有以整车包括车身轻量化、全新架构底盘轻量化以及()为主要研究方向。

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82.()是一种将持续供给的燃料和氧化剂中的化学能连续不断地转化成电能的化学装置。

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电动化模块复习题库

80. 从近期来看，()、铝合金仍然是主流的新能源汽车轻量化材料。

A、　高强钢

B、　碳纤维

C、　镁合金

D、　塑料

答案：A

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A. 　233.33W

B. 　333.33W

C. 　433.33W

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C. 　普通驾驶系统

D. 　巡航驾驶系统

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34.电动汽车的总质量越大，消耗的功率和能量越小，他们之间呈线性关系。()

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170. 智能汽车人机交互界面包括按键选择、语音对话、手势控制、()等。

A. 　驾驶员状态监测

B. 　车辆状态监测

C. 　行人状态监测

D. 　道路状态监测

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428.整车控制器根据车辆的运行情况，包括()来决定电池输出扭矩。

A. 　车速，档位，电池温度

B. 　车速，档位，电池 SOC 值

C. 　车速，加速踏板位置，电池 SOC 值

D. 　制动，档位，电池 SOC 值

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107.下列描述汽车轻量化新工艺应用-激光拼焊错误的是()。

A. 　减重

B. 　增加安全性

C. 　制作过程简单

D. 　减少汽车厂生产流程

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47.在同等条件下，汽车的()，碰撞时冲击能量越小，车身结构的变形、侵入量和乘员受到的冲击加速度就越小，汽车对乘员的保护性能越好、越安全。

A. 　质量越轻

B. 　加速度越大

C. 　外形越大

D. 　体积越小

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75.目前，新能源汽车轻量化的研究探讨主要有以整车包括车身轻量化、全新架构底盘轻量化以及()为主要研究方向。

A. 　电池包轻量化

B. 　电芯轻量化

C. 　电驱系统轻量化

D. 　电控系统轻量化

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82.()是一种将持续供给的燃料和氧化剂中的化学能连续不断地转化成电能的化学装置。

A. 　铅酸电池

B. 　镍氢电池

C. 　锂电池

D. 　燃料电池

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