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148.汽车轻量化材料塑料最大的优势在于()。

A、　轻

B、　便宜

C、　易加工

D、　可回收性

答案：A

电动化模块复习题库

117. 汽车线控技术是将驾驶员的操纵意图和动作，经过特定传感器转变为()，再通过电缆直接传输到执行机构。

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54. 无源射频识别属于近距离接触式识别。

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232.下列哪个因素不是影响氢燃料电池寿命的因素?()

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186.在燃料电池系统的实际应用中，最常见的运行温度是多少?()

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83.路径引导是引导司机沿着由路径规划模块计算出的路线行驶的过程。该引导过程可以在旅行前或在途中以实时方式进行，相关指令包括()、街道名称、行驶距离和路标等。通常，路径引导通过导航器、显示器来显示指令、完成引导。

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206. 电池外表应标明安全警告，但不包括()

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306.电压互感器严禁()。

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198.智能汽车系统本身数据、车内外信息交互数据及用户状态数据快速增长，使得显示信息的数量快速上升。目前，在车内需要显示的信息已经()驾驶本身的信息。

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5.假设在车型所能携带的电池能量一定的情况下，续航的提升本质是耗电功率的下降，而耗电功率的下降本质是()的降低，百公里电耗有望成为油耗之后又一个耗电经济性的考核指标。

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13.电动汽车除了有充电接口外，还允许有外接电源输出口，可为外部电器进行供电。 ( )

题目内容

(

单选题

)

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电动化模块复习题库

148.汽车轻量化材料塑料最大的优势在于()。

A、　轻

B、　便宜

C、　易加工

D、　可回收性

答案：A

相关题目

117. 汽车线控技术是将驾驶员的操纵意图和动作，经过特定传感器转变为()，再通过电缆直接传输到执行机构。

A. 　电信号

B. 　电压信号

C. 　电流信号

D. 　相位信号

点击查看答案

54. 无源射频识别属于近距离接触式识别。

点击查看答案

232.下列哪个因素不是影响氢燃料电池寿命的因素?()

A. 　工作温度

B. 　工作压力

C. 　电池容量

D. 　使用频率

点击查看答案

186.在燃料电池系统的实际应用中，最常见的运行温度是多少?()

A. 　-20℃

B. 　0℃

C. 　25℃

D. 　60-80℃

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A. 　转向

B. 　制动

C. 　换挡

D. 　加速

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206. 电池外表应标明安全警告，但不包括()

A. 　仅可使用专用充电器

B. 　不可靠近火源

C. 　严禁短路

D. 　不可在户外使用

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306.电压互感器严禁()。

A. 　开路运行

B. 　短路运行

C. 　带感性负载运行

D. 　带容性负载运行

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A. 　远远超过

B. 　远远低于

C. 　等于

D. 　远远小于

点击查看答案

A. 　电池质量

B. 　车身质量

C. 　电驱系统质量

D. 　整车质量

点击查看答案

13.电动汽车除了有充电接口外，还允许有外接电源输出口，可为外部电器进行供电。 ( )

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