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253.不同车身结构的扭转刚度大下排序是()

A、　非承载式车身>承载式车身>半承载式车身

B、　承载式车身>半承载式车身>非承载式车身

C、　半承载式车身>承载式车身>非承载式车身

D、　承载式车身>非承载式车身>半承载式车身

答案：C

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137.汽车传感器按功能分为汽车控制用传感器和汽车性能检测用传感器。以下()不属于汽车控制用传感器。

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149.燃料电池冷启动成功的标志有哪些?()

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152. 燃料电池阳极系统又称为什么系统?()

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30.()不属于蜂窝移动通信应用场景。

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506.车载充电机的交流端口任一交流相线和彼此相连的可触及金属部分之间的接触电流应不大于() mA。

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229.智能网联汽车推动了车用传感器的快速发展，()目前已经成熟的应用到各量产车上，其技术相对成熟。

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87.汽车轻量化的主要途径有结构优化设计，新材料应用及()。

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5.电动车续航里程通常受到哪些因素的影响()?

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215.当前网联辅助信息交互的数据传输主要通过两种途径，T-BOX(远程信息处理器)和()。

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19.汽车轻量化主要有以下三种方法:1结构优化设计;2轻量化新材料;3轻量化成形制造工艺。其中又以新材料和结构优化设计的效果最为显著。

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253.不同车身结构的扭转刚度大下排序是()

A、　非承载式车身>承载式车身>半承载式车身

B、　承载式车身>半承载式车身>非承载式车身

C、　半承载式车身>承载式车身>非承载式车身

D、　承载式车身>非承载式车身>半承载式车身

答案：C

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19.汽车轻量化主要有以下三种方法:1结构优化设计;2轻量化新材料;3轻量化成形制造工艺。其中又以新材料和结构优化设计的效果最为显著。

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