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电动化模块复习题库
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72.智能化车辆运动控制技术包括基于驱动、制动系统的()运动控制,基于 转向系统的横向运动控制,基于悬架系统的垂向运动控制,基于驱动/制动/转向 /悬架的底盘一体化控制,以及利用通信及车载传感器的车队列协同和车路协同控制等。

A、 纵 向

B、  减速

C、 加速

D、 匀 速

答案:A

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73.为了进行图像处理,应当先消除图像中的噪声和不必要的像素,这一过程称为 ( ) 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-4918-714c-c0b0-e819a112ab00.html
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74.在下列传感器中,将被测物理量的变化量直接转换为电荷变化量的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-4918-dbef-c0b0-e819a112ab00.html
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75.智能网联汽车的通信定位和地图技术,包括数台智能网联汽车之间信息共享 与协同控制所必须的(),移动自组织网络技术,以及高精度定位技术,高精地图及局部场景构建技术。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-4919-4974-c0b0-e819a112ab00.html
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76. 电桥测量电路的作用是把传感器的参数转换为()输出。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-4919-ad85-c0b0-e819a112ab00.html
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77.传感器的输出量通常为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-491a-13ee-c0b0-e819a112ab00.html
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78. 压电式加速度传感器是()传感器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-491a-7b84-c0b0-e819a112ab00.html
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79.传感器一般包括敏感元件,还包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-491a-e0dd-c0b0-e819a112ab00.html
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80.线控底盘主要有五大系统,线控转向和()是面向自动驾驶执行端方向最核心的产品。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-491b-4658-c0b0-e819a112ab00.html
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81.智能网联汽车技术逻辑的两条主线是信息感知和(),其发展的核心是由 系统进行信息感知、决策预警和智能控制,逐渐替代驾驶员的驾驶任务,并最终完全自主执行全部驾驶任务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-491b-b9fd-c0b0-e819a112ab00.html
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82.交通信息服务系统是收集相关的交通信息,并分析、传递、提供信息,从而 在从起点到终点的出行过程中,向交通参与者提供实时帮助,使整个出行过程更 加舒适、方便、高效。按诱导方式可分路径诱导系统、()、停车场信息诱导系统、个性化信息服务系统等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-491c-51a4-c0b0-e819a112ab00.html
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72.智能化车辆运动控制技术包括基于驱动、制动系统的()运动控制,基于 转向系统的横向运动控制,基于悬架系统的垂向运动控制,基于驱动/制动/转向 /悬架的底盘一体化控制,以及利用通信及车载传感器的车队列协同和车路协同控制等。

A、 纵 向

B、  减速

C、 加速

D、 匀 速

答案:A

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相关题目
73.为了进行图像处理,应当先消除图像中的噪声和不必要的像素,这一过程称为 ( ) 。

A.   编码

B.   压缩

C.   前处理

D.   后处理

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-4918-714c-c0b0-e819a112ab00.html
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74.在下列传感器中,将被测物理量的变化量直接转换为电荷变化量的是()。

A.   压电式传感器

B.   电容式传感器

C.   电阻式传感器

D.   电感式传感器

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75.智能网联汽车的通信定位和地图技术,包括数台智能网联汽车之间信息共享 与协同控制所必须的(),移动自组织网络技术,以及高精度定位技术,高精地图及局部场景构建技术。

A.   通信保障技术

B.  控制执行技术

C.   车辆控制技术

D.  PID 控制技术

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-4919-4974-c0b0-e819a112ab00.html
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76. 电桥测量电路的作用是把传感器的参数转换为()输出。

A.   电阻

B.   电压

C.   电容

D.   电荷

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-4919-ad85-c0b0-e819a112ab00.html
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77.传感器的输出量通常为()。

A.   非电量信号

B.   电量信号

C.   位移信号

D.   光信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-491a-13ee-c0b0-e819a112ab00.html
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78. 压电式加速度传感器是()传感器。

A.   结构性

B.   适于测量直流信号的

C.   适于测量缓变信号的

D.   适于测量动态信号的

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-491a-7b84-c0b0-e819a112ab00.html
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79.传感器一般包括敏感元件,还包括()。

A.   转换元件

B.  敏感头

C.   压敏器件

D.   湿敏器件

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-491a-e0dd-c0b0-e819a112ab00.html
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80.线控底盘主要有五大系统,线控转向和()是面向自动驾驶执行端方向最核心的产品。

A.  线控制动

B.   线控换挡

C.   线控油门

D.  线控悬挂

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-491b-4658-c0b0-e819a112ab00.html
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81.智能网联汽车技术逻辑的两条主线是信息感知和(),其发展的核心是由 系统进行信息感知、决策预警和智能控制,逐渐替代驾驶员的驾驶任务,并最终完全自主执行全部驾驶任务。

A.   决策控制

B.   环境识别

C.   定位导航

D.   路径规划

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82.交通信息服务系统是收集相关的交通信息,并分析、传递、提供信息,从而 在从起点到终点的出行过程中,向交通参与者提供实时帮助,使整个出行过程更 加舒适、方便、高效。按诱导方式可分路径诱导系统、()、停车场信息诱导系统、个性化信息服务系统等。

A.   交通流诱导系统

B.  物流诱导系统

C.  信息流诱导系统

D.  电子流诱导系统

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-491c-51a4-c0b0-e819a112ab00.html
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