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213.网联化强调的是车辆接入网络，它包括行人、车辆、路侧设备、网络中心、智能交通监管系统等，主要解决()之间的信息交换问题。

A、　人-车

B、　车-环境

C、　车-车

D、　以上都包括

答案：D

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15.目前，在车内需要显示的信息已经远远超过了驾驶本身的信息。娱乐、资讯、社交等信息大量进入了汽车内部。

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133.下列属于汽车轻量化材料铝合金的劣势，其描述正确的是()。

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386.下列属于驱动电机控制器所执行的功能的是()。

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219.LTE-V 技术不需要()，并能重复使用现有的基础建设，同时作为拥有自主知识产权的通讯技术，有利于国内企业规避专利风险，因此 LTE-V 将会成为我国未来支持发展的 V2X通信。

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30.并联式混合动力汽车，电机无法单独驱动车辆行进。()

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160.在交流电路中，随时间变化的电压大小常用小写字母u 或u( ) 来表示其()。

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16.悬架弹簧轻量化的最有效方法是提高弹簧的设计许用应力。但是为了实现这种高应力下的轻量化，往往会降低弹簧的有效性能。

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91. 车道保持辅助 ( ) 系统属于智能驾驶辅助系统中的一种。它可以在车道偏离预警系统的基础上对刹车的控制协调装置进行控制。如果车辆识别到接近的标记线并可能脱离行驶车道，会通过()的振动，或者声音来提请驾驶员注意。

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61.对于()电动汽车，若驱动系统质量偏大将引入较大的非簧载质量，恶化汽车的行驶性、平顺性、操纵稳定性、安全性。

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57.PEMFC由氢气阳极、氧气阴极和质子交换膜组成。

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213.网联化强调的是车辆接入网络，它包括行人、车辆、路侧设备、网络中心、智能交通监管系统等，主要解决()之间的信息交换问题。

A、　人-车

B、　车-环境

C、　车-车

D、　以上都包括

答案：D

相关题目

15.目前，在车内需要显示的信息已经远远超过了驾驶本身的信息。娱乐、资讯、社交等信息大量进入了汽车内部。

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133.下列属于汽车轻量化材料铝合金的劣势，其描述正确的是()。

A. 　材料成本高

B. 　工艺成本高

C. 　熔点低

D. 　已上都对

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386.下列属于驱动电机控制器所执行的功能的是()。

A. 　将高压直流电转换为整车低压12V直流电。

B. 　将220V交流电转换为动力电池的直流电。

C. 　将输入的直流电逆变为电压、频率可调的三相交流电。

D. 　完成动力电池电源的输出及分配，实现对支路用电器的保护及切断。

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A. 　频谱

B. 　专用频谱

C. 　蜂巢式基础设施

D. 　统一标准

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30.并联式混合动力汽车，电机无法单独驱动车辆行进。()

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160.在交流电路中，随时间变化的电压大小常用小写字母u 或u( ) 来表示其()。

A. 　有效值

B. 　平均值

C. 　瞬时值

D. 　最大值

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16.悬架弹簧轻量化的最有效方法是提高弹簧的设计许用应力。但是为了实现这种高应力下的轻量化，往往会降低弹簧的有效性能。

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A. 　方向盘

B. 　发动机

C. 　车辆

D. 　轮胎

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61.对于()电动汽车，若驱动系统质量偏大将引入较大的非簧载质量，恶化汽车的行驶性、平顺性、操纵稳定性、安全性。

A. 　分布式驱动

B. 　集中式驱动

C. 　轮边驱动

D. 　以上都是

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57.PEMFC由氢气阳极、氧气阴极和质子交换膜组成。

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