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电动化模块复习题库

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58. 多堆燃料电池系统 ( ) 可以通过什么方式实现容错性?()

A、　通过冗余机制，当一个或多个模块故障时启动降级模式

B、　通过增加通信设备来检测和修复故障

C、　通过使用更优质的材料和组件来提高可靠性

D、　通过调整电池电压来避免故障发生

答案：A

电动化模块复习题库

25.智能网联汽车的智能化技术是基于车辆搭载先进的传感器、控制器、执行器、软件算法，使汽车可以自主通过感知系统与信息终端系统实现车-车、车-人、车 -环境的信息交换，从而自动完成车辆的识别、感知、()以及控制，最终代替驾驶员操作实现自动驾驶。

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220.在智能网联汽车数据安全管理方面，需构建数据存储、传输、()三个维度的汽车信息安全框架体系。

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46.碳纤维与碳纤维粘接时，打磨过的表面需要 R1 清洁粘对表面。

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94.对于纯电动乘用车和混合动力车用驱动电机系统，在额定电压，额定转速条件下在一定的持续时间内输出的最大功率持续时间规定为()。

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76.控制过氧比的对燃料电池的意义不包括()。

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272.()参数是 BMS(电池管理系统)中用来反映动力电池健康状态的。

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73.混合动力或纯电动汽车，动力电池电压在300v左右，任何维保操作都必须()，触电事故一旦发生，瞬间丧命。

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35.燃料电池冷启动的最终目标是什么?()

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167.双向晶闸管是用于交流电路中的，其外部有()电极。

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154. 常用的定位技术一般有三大类:自主定位、星基定位和陆基定位。对于车辆导航系统来说，通常采用()两类定位技术，其中自主定位技术的代表是推算定位( )技术，而GPS 技术则属于星基定位技术。

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单选题

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电动化模块复习题库

58. 多堆燃料电池系统 ( ) 可以通过什么方式实现容错性?()

A、　通过冗余机制，当一个或多个模块故障时启动降级模式

B、　通过增加通信设备来检测和修复故障

C、　通过使用更优质的材料和组件来提高可靠性

D、　通过调整电池电压来避免故障发生

答案：A

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A. 　分析

B. 　干预

C. 　决策

D. 　推理

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220.在智能网联汽车数据安全管理方面，需构建数据存储、传输、()三个维度的汽车信息安全框架体系。

A. 　管理

B. 　分解

C. 　重构

D. 　应用

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46.碳纤维与碳纤维粘接时，打磨过的表面需要 R1 清洁粘对表面。

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94.对于纯电动乘用车和混合动力车用驱动电机系统，在额定电压，额定转速条件下在一定的持续时间内输出的最大功率持续时间规定为()。

A. 　5min

B. 　1min

C. 　30s

D. 　10s

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76.控制过氧比的对燃料电池的意义不包括()。

A. 　避免电池出现“氧饥饿”

B. 　避免电池出现“氧饱和”

C. 　提升系统净输出功率

D. 　提升电池的温度

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272.()参数是 BMS(电池管理系统)中用来反映动力电池健康状态的。

A. 　SOC

B. 　SOP

C. 　SOH

D. 　DOD

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73.混合动力或纯电动汽车，动力电池电压在300v左右，任何维保操作都必须()，触电事故一旦发生，瞬间丧命。

A. 　先上电

B. 　先下电

C. 　先开关

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35.燃料电池冷启动的最终目标是什么?()

A. 　使燃料电池运行

B. 　使燃料电池达到可以在低温环境下运行的条件

C. 　降低燃料电池使用寿命

D. 　以上都不是

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167.双向晶闸管是用于交流电路中的，其外部有()电极。

A. 　一个

B. 　两个

C. 　三个

D. 　四个

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A. 　自主定位、星基定位

B. 　自主定位、陆基定位

C. 　陆基定位、星基定位

D. 　推算定位、陆基定位

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