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105.交流异步电机的转速为()r/min。

A、　4000参考答案:6000

B、　12000-15000

C、　4000-10000

D、　>15000

答案：B

电动化模块复习题库

393.对纯电动汽车而言，检修慢充系统时，有时需要测量充电线的桩端 N 脚和车辆端的 N 脚之间是否导通，其阻值应小于()Ω，否则应更换充电线总成。

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30.氢气传输装置不需要进行定期检查和维护。

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170. 智能汽车人机交互界面包括按键选择、语音对话、手势控制、()等。

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136.为确保电池组的使用安全，常使用电池组中性能()的电池单体的SOC来定义电池组的SOC。

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5.燃料电池系统中的空气流量是由什么部件控制?()

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47.碳纤维材料运用在车身除了有强度高、质量轻，还具备无锈蚀作用。

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536.当三极管基极电位升高使发射结和集电结都处于( )时，三极管集电极电流 Ic 受集电极回路最大供电能力的限制，不再与基极电流成比例增长，三极管的 c 、e 极之间相当于开关的“闭合”状态，这种三极管工作状态叫饱和状态。

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9.CAN 总线通信协议是目前汽车车载网络系统的主流标准之一。

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15.目前，在车内需要显示的信息已经远远超过了驾驶本身的信息。娱乐、资讯、社交等信息大量进入了汽车内部。

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22.所谓高压互锁，就是使用电器小信号来检查整个高压产品、导线、连接器及护盖的电器完整性。()

题目内容

(

单选题

)

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电动化模块复习题库

105.交流异步电机的转速为()r/min。

A、　4000参考答案:6000

B、　12000-15000

C、　4000-10000

D、　>15000

答案：B

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393.对纯电动汽车而言，检修慢充系统时，有时需要测量充电线的桩端 N 脚和车辆端的 N 脚之间是否导通，其阻值应小于()Ω，否则应更换充电线总成。

A. 1

B. 2

C. 0.8

D. 0.5

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30.氢气传输装置不需要进行定期检查和维护。

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170. 智能汽车人机交互界面包括按键选择、语音对话、手势控制、()等。

A. 　驾驶员状态监测

B. 　车辆状态监测

C. 　行人状态监测

D. 　道路状态监测

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136.为确保电池组的使用安全，常使用电池组中性能()的电池单体的SOC来定义电池组的SOC。

A. 　最好

B. 　最差

C. 　平均水平

D. 　任一

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5.燃料电池系统中的空气流量是由什么部件控制?()

A. 　燃料电池堆

B. 　燃料电池泵组

C. 　燃料电池控制器

D. 　空气压缩机

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47.碳纤维材料运用在车身除了有强度高、质量轻，还具备无锈蚀作用。

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A. 　正向偏置

B. 　反向偏置

C. 　零偏

D. 　导通

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9.CAN 总线通信协议是目前汽车车载网络系统的主流标准之一。

点击查看答案

15.目前，在车内需要显示的信息已经远远超过了驾驶本身的信息。娱乐、资讯、社交等信息大量进入了汽车内部。

点击查看答案

22.所谓高压互锁，就是使用电器小信号来检查整个高压产品、导线、连接器及护盖的电器完整性。()

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