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210.哪个不是燃料电池系统采用空气冷却方式的缺点?()

A、　空气对流换热系数低，需要较大的换热面积

B、　空气流速过高，可能会导致膜干燥和燃料电池欧姆电阻升高

C、　温度分布均匀性差，影响燃料电池整体性能

D、　增加冷却系统结构复杂度

答案：D

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97.在汽车轻量化材料性能特点里，下列描述正确的是()。

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21. 智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与 X(车、路、人、云端等)智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现“安全、高效、舒适、节能”行驶，并最终可实现替代人来操作的新一代汽车。

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236.SAE(国际自动机工程师学会/美国汽车工程师学会)J3016-2014 文件提出的()自动驾驶分级方案是当前被普遍采用接受的标准。

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48.智能汽车的位置服务系统，除了要能提供准确的车辆定位功能外，还要让汽车能与另外的汽车实现自动位置互通，从而实现约定目标的行驶目的。

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163.在焊缝基本符号的左侧标注的是()。

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491.电动汽车的连接方式C: 将电动汽车和交流电网连接时，使用和()永久连接在一起的充电电缆和车辆插头。

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24.车载传感器中，()更能适应较为恶劣的天气。

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254.同级别车型中，()轻量化系数就越小，车身轻量化程度越好，反之则越差。

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20.特种钢材在碰撞性能、制造成本方面较铝、镁合金具有明显的优势，能够在降低汽车整备质量的基础上不大幅度提高造车成本。

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50.在复杂的路况环境下，单一传感器都有其局限性，仅仅安装单一传感器难以提供路况环境的全面描述，因此设计智能车辆必须配置多种传感器。

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电动化模块复习题库

210.哪个不是燃料电池系统采用空气冷却方式的缺点?()

A、　空气对流换热系数低，需要较大的换热面积

B、　空气流速过高，可能会导致膜干燥和燃料电池欧姆电阻升高

C、　温度分布均匀性差，影响燃料电池整体性能

D、　增加冷却系统结构复杂度

答案：D

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97.在汽车轻量化材料性能特点里，下列描述正确的是()。

A. 　耐腐蚀性强

B. 　易加工

C. 　导电性优良

D. 　已上的都对

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236.SAE(国际自动机工程师学会/美国汽车工程师学会)J3016-2014 文件提出的()自动驾驶分级方案是当前被普遍采用接受的标准。

A. 　四级

B. 　五级

C. 　六级

D. 　七级

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48.智能汽车的位置服务系统，除了要能提供准确的车辆定位功能外，还要让汽车能与另外的汽车实现自动位置互通，从而实现约定目标的行驶目的。

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163.在焊缝基本符号的左侧标注的是()。

A. 　焊脚尺寸K

B. 　焊缝长度L

C. 　对接根部间隙

D. 　焊缝间距

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491.电动汽车的连接方式C: 将电动汽车和交流电网连接时，使用和()永久连接在一起的充电电缆和车辆插头。

A. 　控制引导装置

B. 　电动汽车

C. 　供电设备

D. 　缆上控制保护装置

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24.车载传感器中，()更能适应较为恶劣的天气。

A. 　倒车雷达

B. 　毫米波雷达

C. 　激光雷达

D. 　视觉传感器

点击查看答案

254.同级别车型中，()轻量化系数就越小，车身轻量化程度越好，反之则越差。

A. 　白车身重量越低，扭转刚度越低

B. 　白车身重量越低，扭转刚度越高

C. 　白车身重量越高，扭转刚度越高

D. 　白车身重量越高，扭转刚度越低

点击查看答案

20.特种钢材在碰撞性能、制造成本方面较铝、镁合金具有明显的优势，能够在降低汽车整备质量的基础上不大幅度提高造车成本。

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50.在复杂的路况环境下，单一传感器都有其局限性，仅仅安装单一传感器难以提供路况环境的全面描述，因此设计智能车辆必须配置多种传感器。

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